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paiaison faitc <\ I'Ohservatoire imperial entre les positions de la 

 planfite de IM. Fergusson et la cinquantieme de M. Luther, ten- 

 drait a faire penser que ces deux astres n'en font qu'un. En re- 

 montant en ellot au 3 octobre, on voit que les coordonnees de la 

 cinquantieme planetc ne different que de Tingt minutes au plus 

 des coordonnees de celle de M. Fergusson, et cette difference de 

 vingt minutes s'explique sans peine par le mouvement propre de 

 I'astre. II n'est pas impossible cependant que les deux planetes 

 soient distinctes, et dans ce cas celle de M. Fergusson serait la 

 cinquantieme, celle de M. Luther la cinquante et unieme ; si elles 

 sout identiques, I'honneur de la decouverle appartiendra a 

 M. Fergusson. 



— Le journal de la Societe des Arts donne dans sa derniere 

 livraison une analyse de la statistique des naufrages survenus sur 

 les cotes et dans les mers des Ues-Britanniques en 1856; nous 

 puisons h notre tour dans cette analyse quelques nombres bien 

 dignes de fixer I'attention. Voici d'abord la liste des accidents 

 graves, naufrages, collisions ou rencontres releves dans les cinq 

 dernieres annees. 



On voit que le nombre des collisions ou chocs en mer a ete 

 sanscesse en croissant dans une proportion vraiment effrayante; 

 de 57 en 1852 il est devenu 316 en 1856 ou cinq fois plus consi- 

 derable. 



Pour 1856 les naufrages et collisions se repartissent par mois 

 comme il suit : Janvier, 149; fevrier, 154; mars, 96; avril, 74; 

 mai, 57; juin, 32; juillet, 48; aofit, 51; seplembre, 98; octobre, 

 99 ; novembre, 129; decembre, 166; total, 1 153. L'ensemble des 

 tonnages de ces navires s'elevait k 229 936 tonnes; le nombre des 

 hommes k bord k 10 014 dont 521 ont peri. Parmi les navires 

 naufrages on compte 546 navires de long cours; 432 navires c6- 

 liers ou caboteurs non charges de charbon; 139 navires c6tiers 

 charges de charbon; 34 navires k vapeur. Sur ces navires, 145 

 portaient moins de 50 tonneaux; 388 de 50 k 100 tonneaux; 472 

 de 100 k 300 tonneaux; 137 de 300 k 600 tonneaux; 34 de 600 k 



