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marche; le maiivais Pntrctien dcs appareils, les oublis ile ma- 

 nceuvre ne sont plus possibles. » Ces conditions sont reolloment 

 tres-bien formulees, et leur ensemble, en les supposant toutes 

 remplies, doit procurer une securiie aussi grands qu'il est pos- 

 sible de I'atteimlre. 



La solution nouvellc d'un difficile et important probleme, 

 donn(^e par M. Marqfoy, semble done plus complete que toutes 

 cellos qui ont precede. Huit de ses appareils de voie unique et 

 quaire appareils de voie double, parfaitement construits par 

 M. Breguet, fonctionnent deik tres-regulierement sur les sections 

 de voie fenee de Dax ^ Saint-Vincent et de Bordeaux. La serie 

 entie.e s'l xperimente en ce moment comme demonstration dans 

 une des salles de la direction des telegrapbes, et comme appli- 

 cation sur le chemin de fer du Midi. M. le directeur general des 

 telegrapbes nous a otfert de faire manoeuvrer lui-meme devant 

 nous les appareils -modeles; nous nous rendrons ci son invitation 

 et nous en parlerons alors avec connaissance de cause. Conten- 

 tons-nous de faire un enumeration rapide des agents electriques 

 et des manoeuvres qui protegent chaque service. 1° Service de la 

 voie unique : un disque & deux faces blancbe et rouge de 25 cen- 

 timetres, une aiguille, trois commutateurs. Lorsque le courant 

 passe, un instant, \m declanchement a lieu, le disque tourne de 

 180". Lorsque le courant ne passe pas, I'aiguille est verlicale ; 

 lorsque le courant passe, I'aiguille s'incline k ^5". Le signal 

 donne par un chef de station a ete fait , si son aiguille s'incline 

 immediatement Le depart d'un train ne peut avoir lieu qu'a la 

 double condition que le disque soil blanc, et I'aiguille inclinee. 

 2° Service de la voie double : un disque rouge et blanc de 25 cen- 

 timetres, un levier pouvant prendre deux positions. Chaque levier 

 agissant seul donne k son disque et k celui du garde precedent 

 des couleurs contraires. Ouand le courant passe , le disque est 

 blanc; quand le courant cesse , le disque est rouge. /Vussitot le 

 passage du train , le garde met son levier dans la seconde posi- 

 tion, etson disque se met aussitot au rouge. D6s que ce premier 

 garde est averti par la remise de son disque au blanc, que le 

 train a depasse la maison de garde suivante, 11 remet son levier 

 dans la position de repos, et cesse son signal d'arr6t. Quand le 

 train passe, le levier est deplace ; quand le disque se remet au 

 blanc , le levier est remis a sa position de repos. 3° Service des 

 aiguilles : un contact electrique placd sur le support de I'aiguille, 

 wn disque rouge et blanc, de 50 centimetres de diam6tre, place 



