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SSE et SE , h° du SE ; de 2 heures h 6 licures du matin , entre S et 

 SSE, 2" du S; Tare decrit par celte resuUante est done de 1x5°, c'est- 

 a-dire le quart de Tare parcouru par la resultante , pour chaque 

 heure de la nuit. 



(( Si on considere la resultante des dtoiles filantes sous le rap- 

 port des saisons, on trouve qu'elle approcheleplus pres possible 

 du Sud dans I'aulomne, qu'elle remonleiin pen vers I'E en hiver, 

 continue cette marche vers I'E au printemps, et en approche le 

 plus pres en ete. 



(( L'Academie verra, j'on suis certain, combien do tels resultats 

 etaient iniportants ^ connailre , car ils aideront puissamnient a 

 i'etude de la connaissance pbysique du globe. » 



— Nous n'entendons pas les nouis des auteurs de remedes pour 

 la guerison du cholera, de I'liydrophobie, des dartres, etc. ; de 

 I'invenleur d'une nouvelle methodede mesurcdes distances inac- 

 cossibles, etc. 



— M. Morren, medecin en chef dans Tarmee beige, fait hom- 

 inage d'un grand travail sur les caracteres auxquels on peut re- 

 connaitre la degenerescence des races humaines : une diminu- 

 tion notable de la puissance de reproduction on de la fecondite; 

 une diminution notable de viabilite chez les nouveau-nes-, la 

 mulliplication des infirmiles congenitales, etc., etc. Dans les ge- 

 nerations acluelles, cos caracleres sent asscz saillanis pour que 

 M. Morren soil tente de conclure a une degenerescence commen- 

 cee, sinon deja avancee. M. Flourens presente ce travail avec 

 quelque complaisance. 



— M. Flourens fait aussi un tres-grand eloge des etudes de 

 M. Hollard, professeur k la faculte de l^oitiers, sur les caracteres 

 .distinctifs et !a classification des gymnodontes, famille de poissons 

 de I'ordre des plectognatbes, qui ontles macboires garnies d'une 

 couclie d'ivoire provenant de la soudure des dents. M. Hollard 

 n'a pas seulement etabli les caracteres de la famille, mais ceux 

 des ordres, sous-ordres, tribus, genres et especes; c'est une mo- 

 nographic complete. 



— M. Laignel demande I'envoi a la commission des arts insa- 

 lubres do son IVein peri'ectionne. uLe systeme des freins actuels, 

 dit I'infatigable vieillard, consiste a arreter les roues des tenders 

 ou wagons, et a les forcer de ghsser sur les rails. Or, ce systeme 

 a le grand inconvenient d'occasionner une grande perte de temps, 

 de provoquer le prompt et inegal use des jantes des roues, en 

 faisant sur ces janles des facettes qui contribuent promptement 



