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venue au point de départ sans avoir perdu un seul 

 homme, sans malades et sans avaries. M. Duperrey attri- 

 bue , en grande partie , la bonne santé don* son équipage 

 a constamment joui , à rexcellcnte qualité de l'eau con- 

 servée dans les caisses en fer , et aussi à l'ordre qu'il 

 avait donné d'y laisser puiser à discrétion. Quant au rare 

 bonheur qu'a eu la Coquille d'exécuter un si long voyage 

 sans avaries ni dans ses mâts , ni dans ses vergues , ni 

 même dans ses voiles, s'il a dû tenir à un concours de cir- 

 constances extraordinaires sur lequel il serait impru- 

 dent de toujours compter , on doit aussi reconnaître que 

 de telles chances ne s'offrent qu'à des marins consommés. 

 Ajoutons encore que M. Duperrey et ses collaborateurs 

 avaient eu , en. 1822 , l'avantage de trouver à Toulon , 

 dans la personne de M. Lefébure de Cerizy , un ingé- 

 nieur du plus grand mérite , qui présida au radoub et à 

 l'installation de la corvette avec toute la sollicitude d'un 

 véritable ami. 



Météorologie. 



La météorologie se sera enrichie , par l'expédition de 

 la»^ Coquille , d'un journal où, pendant 3 1 mois consécu- 

 tifs et sans qu'il y ait une seule exception , on a noté 

 six fois par jour l'état de l'atmosphère, sa température, 

 sa pression , et la tempéx'ature de la mer. Dans les re- 

 lâches , à Payta , par exemple 5 à Waigiou, sous l'équa- 

 teur terrestre 5 à V Ile-de-France , à Sainte-Hélène , à 

 l'Ascension , entre les tropiques, uos navigateurs ont 

 eu l'incroyable patience d'observer le thermomètre et le 

 baromètre de quart d'heure en quart d'heure, le jour et 

 la nuit pendant des semaines entières. Tant de soins ne 



