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jusqu'a present. Le plus important done dansl'^tat actuel de 1'art est 

 d'arriver a obtenir des copies tout a fait inalterables de ces dessins, 

 et de les obtenir sans intervention de la main de l'homme, ou sans 

 modification aucune apportee au travail de la lumiere. Comme rien 

 n'est plus inalterable que l'encre formee de charbon et d'un corps 

 gras qui donne les images de la gravure et de la lithographie, le 

 probleme souleve" par M. le due de Luynes revient au fond a decou- 

 vrir un proc^de automatique de transport sur mdtal ou sur pierre 

 des n^gatifs ou des positifs de la photographic C'est pr^cisement le 

 probleme que MM. Lemercier, Niepcede St. -Victor, Belloc, Pretsch, 

 Poitevin, etc., etc., poursuivent avec tant d'ardeur ; ils sontsi pres 

 de l'avoir resolu que le prix sera certainement gagne, et en fort peu 

 de temps. 



M. Durieu a laisse" entendre que si, par hasard, par bonheur, ou 

 a force de recherches , on arrivait dans l'intervalle du concours a. 

 decouvrir un procede" nouveau de tirage photog^nique de positifs 

 indestructibles, le prix pourrait etre partage en deux sommes de 

 5 000 francs, accordtjes l'une au tirage par la lumiere, l'autre au 

 transport sur pierre ou sur metal. 



Sur l'invitation de M. Durieu, les membres presents votent par 

 acclamation des remerciements aM. le due de Luynes. MM. Re- 

 gnault et Durieu lui soumettront dans un rendez-vous prochain le 

 projet de programme qui sera public - dans la reunion de juillet. 



— M. Belloc presente et decrit un nouveau systeme de chassis 

 pour le tirage des positifs. II s'agit d'obtenir 1° que la pression 

 du cliche" n^gatif contre le papier qui doit recevoir l'image 

 soit parfaitement uniforme , constante , incessante ; 2° que Ton 

 puisse, sans e>ailler l'image negative , sans rien deranger au con- 

 tact primitivement £tabli , pouvoir examiner la teinte du positif. 

 pour s' assurer qu'elle est ce qu'elle doit etre. Les chassis ordinaires 

 remplissent mal ces deux conditions , MM. Brebisson et Ferrier les 

 ont successivement modifies avec avantage , mais la pression etait 

 encore plus forte sur les bords qu'au centre, ou sur le centre qu'aux 

 bords, suivant la position des crochets ; et pour surveiller le positif, il 

 fallait retirer avec effort une plaque de verre , sans efforts deux 

 demi-plaques de verre, mais avec danger de les Readier sur les bords. 

 Or, voici comment M. Belloc a resolu cette difficulty. Le der- 

 riere de son chassis est comme a l'ordinaire forme de deux volets 

 a charnieres ; mais ces deux volets sont vides a l'inteVieur ; leurs 

 profondeurs de pres de 2 centimetres sont occupees par des ressorts 

 perpendiculaires a la paroi et sur lesquels reposent fortement fixers 



