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horizontal et la hauteur de 200 points ; ils ont effectue" avec la 

 meme facilitd les calculs des coordonnees rectangulaires. Les 

 Jignes d'operation, cependant, se trouvaient sur un terrain des 

 plus accidentes. Rochers a pic baignes par la mer; vallons 

 droits couverts d'oliviers, de cilroniers, d'orangers avec des clo- 

 tures de 3 a h metres de hauteur, etc. , tel est le pays appele la 

 Corniche, s'etendant deNice a Genes, etqu'il s'agissait d'etudier. 

 Nous avons 66ft lignes d' operations faisant ensemble 179 kilome- 

 tres, et dont la longneur individuelle vario de 50 a 1 000 metres. 

 Les 663 angles formes par ces lignes ont etc releves ayec votre 

 tacheometre, et dans la correction des angles ils donnent seule- 

 inonl 2,ft6 grades de difference. La somme des angles des poly- 

 genes fermes differe an plus de 8 ,/i0 ou s , 80 de la somme des 

 angles calcules ou geometriques ; les coordonnees de ces poly- 

 gones se ferment a quelques metres pres. La longueur des lignes 

 d'operation ont ete determinees par deux series d'observattons, 

 la difference entre les deux resultats accuse rarement un metre. 



« J'emploie depuis plus de 20 ans la mire coloriee, et je 

 croyais qu'il eut ete preferable de peindre de la meme ma- 

 niere vos stadia. L'experience et la comparaison m'ont prouve 

 le contraire. La lecture sur vos mires est plus facile que sur les 

 mires peintes ; elle peut se faire a de plus grandes distances et 

 il arrive rarement que le soleil ou la trepidation de l'air par les 

 grandes chaleurs empeche de les voir, comme cela arrive pour 

 les mires peintes ; enfin on peut travailler le soir avec vos mires 

 une demi-heure de plus qu'avec les mires coloriees. 



« Tels sont, Monsieur, les resultats obtenus avec votre tacheo- 

 metre de 800 francs , vos echelles logarithmiques et vos stadia. 

 Je n'hesite pas a declarer que Ton ne devrait employer que ces 

 instruments pour les eludes de chemins de fer en pays de mon- 

 tagnes. 11 est a desirer que les ingenieurs qui ont entre les mains 

 votre instrument fassent connaitre les beaux resultats qu'il donne. 

 J'ai la conviction que s'il en etait ainsi, il finirait par se propager 

 et que Ton abandonnerait les anciens procedes que je considere 

 comme barbares. — Mors aussi vous pourricz en abaisser le 

 prix. » 



Pourquoi faut-il, en presence do ce beau resultat, malgre Fac- 

 cueil favorable et la medaillc d'or qu'il a recu de i'administration 

 des ponts et chaussees, le tacheometre et la tacheonifitrie si po - 

 pulaires en Italie soient encore si peu usites en France? Pourquoi 

 faut-il surtout q I'un de nos ingenieurs, M. Laterrade, ait le cou- 



