COSMOS. UH 



yacht imperial la Reiae Hortense, cornmande par M. de la Ron- 

 ciere, capilaine de la marine imperiale. Ce papier a etc jete a la 

 mer, Ie26juinl856,par9°,39'de latitude, et 9°,17'de longitude du 

 meridien de Paris. Toute personne qui le trouvera est pride de le 

 remeLlre au consul francais le plus pres de la place ou il sera 

 trouve. » 



Ces mots etaient e'erits en francais, latin et anglais (il y a evi- 

 demment erreur dans le chiffre de la latitude). 



D'apres les nouvclles donnees par le M&niteur du dimanclie 

 27 juillet 185G, il est evident que la latitude d'ou lebloe a ete jete 

 etait de 59°, 39'. C'est d'ailleurs ce que le livre de bord eclaircira au 

 retour de l'expedition, que des lefires particulieres datees du 

 15 juillet de Rcikiavig, en Islancle, annoncent devoir s'effectuer 

 vers le 15 septembre prochain. 



M. Babinet, dans la seance de l'lnstitnt, a fait connaitre ce pre- 

 mier fruit de l'expedition, savoir que lescourants seront desormais 

 reconnus dans toutes lesmers au moyen de blocs desapin d'envi- 

 ron 30 centimetres de long et d'un diametre a peu pres egal, con- 

 tenant une fiole preservee ainsi du choc des glaces et indiquant 

 exactement le point ou le bloc a ete jete a la mer. De'ja M. Daussy, 

 pour l'Atlantique, a trace la marche des couranls par les 

 bouteilles confiees capricieusement a la mer. Le bloc recueilli 

 aux Orcades (et chose remarquable, a Test de l'ile, tandis que 

 la Heine Hortense naviguait a l'ouest) indique des courants 

 allant presque exactement a Test, tandis que la carte de M. Du- 

 perrey et celle de M. Findlay les donnent allant du sud-ouest 

 au nord-est. Esperons que desormais lout navire de quel- 

 que importance se fera un devoir, h chaque fois qu'il fera le 

 point, de concourir a la determination importante des courants 

 oceaniques par un bloc de sapin jete a la mer a cet instant. Le 

 profit fulur pour la navigation en sera incalculable. Ce sera un 

 honneur pour le voyage du prince Napoleon* et pour la commis- 

 sion scientiflque qui y est annexee d'avoir pris rinitiative de ce 

 genre de determinations nautiques. 



M. Babinet a fait remarquer que, pour plus de surete, l'indica- 

 tion du point de depart devait etre contenue dans un papier insere 

 dans un tube scelle a la lampe et place dans la fio!e que conlcnait 

 le trou cylindrique perce dans le bloc de sapin, avec un boucbon 

 ordinaire par-dessus. Ayant nous-ineme pris part, dit-il, a la di- 

 rection de cettc partie des objets founds k ^expedition, qui eUiit 

 munie d'une lampe d'e'mailleur, nous pensons que la trop petite 



