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qu'elles demifitrt 8If8 dons l'hypotheso des deux poles. Si cette 

 hypothese etait vraie , nous devrions renconlrer un maximum 

 d'inclinaison ct d'intensite a rinterseclion dece parallele avecun 

 certain meridiem ot on minimum d'inclinaison ct d'intensite a 

 ['intersection du memo parallele, avee le meridien a 180 degres 

 du premier; dans les positions intcrmediaires, ces deux elements, 

 ffnclinaison ctla force, devraient aller sans cesse en diminuant 

 a mesure qu'on avancerait sur 1c parallelc du maximum au mi- 

 nimum. Or, consultons la carle isodynamique do 1.840; ellenous 

 monlrera, sur le parallelc de50 degres de latitude nord, un maxi- 

 mum de force egale environ a 1,8(5, pres du 27V degre de longi- 

 tude a i'est de Greenwich; en marchant vers l'ouest, nous trou- 

 vcrons sur ce meme parallele pres du 16S e degre de longitude est, 

 un minimum e'gal a pen pres a 1,38; marchant toujours vers 

 l'ouest, nous alteindrons un second maximum 1,60 vers 110 de- 

 gres de longilude, et un second minimum 1,31 vers 25 degres. Ce 

 sontla e'videmment, quand on les rapproche des inflexions syme- 

 triques des lignes adjacentes, les dispositions caracteristiques 

 d'un sysleme qui divise le parallele non en deux, mais en quatre 

 parlies, nous disons quatre, ni plus ni moins. La courhure ou in- 

 flexion double des lignes isodynamiques est moins fortement ac- 

 cused, lorsqu'on s'eloigne des p61es magneliques de l'hemisphere 

 nord, ou qu'on se rapproche des regions e'quatoriales du globe; 

 mais, en revanche, eiles sont de plus en plus accusees quand on 

 s'avancevers des latitudes elevees, jusqu'a ceque les deux points 

 d'intensite' minimum de quelques-uncs de ces lignes se rencon- 

 trant et s'unissant, ces lignes arrivent a former des lemniscates 

 ou courbes de la forme du huit renverse go , renfermant deux 

 aires inegales au sein desquelles les lignes isodynamiques d'in- 

 tensite plus grandes apparaissent comme des ovalcs trace's a l'en- 

 tour de deux centres de forces inegalenient intenses. La carte 

 isoclinique pour 1840 nous montre d'une maniere tout a fait cor- 

 respondante, quoique avec des inflexions un peu moins senties, 

 le parallele gcographique de 50 degres divise en quatre segments 

 magneliques, par des maxima d'inclinaison situes vers 120 et 

 285 degres et des minima vers 50 et 168 degres de longitude 

 est. Ici aussi la double courbure devient de plus en plus sensible 

 quand on s'approche des latitudes elevees, ce qui rend probable 

 l'existcncc de la forme de lemniscatc pour les courburcs isocli- 

 niques des regions comprises dans l'inlcrieur du cercle artique, 

 regions qui, jusqu'ici, n'ont ete que tres-imparfaitcmentexplorees. 



