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rcculc ne signakU pas son passage, ousonrelour en deca de Fin- 

 tcrrupteur. On a pas fait attention que la locomotive recule tou- 

 jours avec une tres-faible vilesse, que le niecanicien ou Tun de 

 ses aides peut par consequent descendre alors sur la voie, ct si- 

 gnaler, en faisant inouvoir Finterrupteur a la main, son retour 

 anormal,paruncerlainnombre d'interruptions ; cenoinbre, en ge- 

 neral, dcvra clre tel qu'ilramenei'aiguille de l'indicaleur a la po- 

 sition qu'elle doit occuper lorsque la locomotive est en deca du 

 poteau kilomelrique qu'elle va franchir de nouveau; ami qu'en 

 repartant apres le recul, elle indique elle-memc que Fembarras 

 a cesse. Ce mode anormal de signalemenL adapte a un passage 

 anormal de la locomotive, est, il nous semble, tout cc qu'on 

 pouvait desirer; et nous ne verrions que des inconvenients graves 

 a ce que la locomotive qui recule fit ce que ne doit faire que la 

 locomotive qui avance. On voit aussi, par ce que nous venons de 

 dire, que l'interrupteur electrique, manie a la main, peut deve- 

 nir, au besoiu, un instrument de correspondence. 



— La decouverte dans une contree pauvre en combustible d'une 

 houillere nouvelle, qui se recommande par l'abondance et la 

 bonne qualite des produits, par le bas prix d'extraction et la faci- 

 lity des debouches, est une conquete brillante et bienheureuse. 

 Aussi nons felicitons sincerement M. Gaidan et ses coassocies de 

 la bonne fortune qui les a mis en possession des mines de char- 

 bon d'Agel, sur les limites des departements de l'Aude et del'He- 

 rault. Le perimetre de ces mines est de 1 595 hectares ou 16 ki- 

 lometres carres. Sur 10 kilometres carres plus facilement exploi- 

 tables, les couches deja reconnues, au jugement des habiles 

 insenicurs qui les ont explorees, MM. Garella et Lacretelle, ren- 

 ferment dans leurs flancs plus de six millions de tonnes de com- 

 bustible, qui sufflront a une extraction annuelle de 100 000 quin- 

 taux pendant 64 ans, et dont le prix de revient ne depassera pas 

 le cbiflVe tres-bas de 6 francs par tonne. Le produit d'Agel n'est 

 pas un lignite, comrae on Favait cru d'abord, mais bien une 

 houille maigre, tres-chaude, laquelle, traitee par les procedes de 

 M. de Saint-Ours de Sarlat, donne 60 pour cent de coke egal au 

 coke des meilleures houilles grasses. Situee a 8 kilometres du ca- 

 nal du Midi et du chemin de fer de Bordeaux a Cette, les mines 

 d'Agel approvisionneront de houille et de coke les ports d'Agde, 

 de la Nouvelle, de Cette, le littoral de la Mediterrauee, les c6tes 

 d'Espagne et FAlgerie, ou n'aiTivent guere aujourd'hui que les 

 charbons anglais d'un prix tres-eleve. 



