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de la grande experience faite en Crime'e pendant la guerre d'O- 

 rient, et qui a demontre, jusqu'a l'evidence, que le cheval arabe 

 resiste beaucoup mieux aux intemperies des saisons et aux priva- 

 tions que les chevaux de race anglaise ou franoaise. 



— M. Despretz pre'sente, au nom de sir W. Snow-Harris, une col- 

 lection in-folio de documents relatifs aux naufrages occasionnes 

 par la foudre, Shipivrecks by ligthning. L'illustre electricien an- 

 glais accompagnait sa presentation d'une note que nous avons fi- 

 delement traduite et qui merilait certainement d'etre insere'e tex- 

 tuellement dans les coraptes rendus. 



Nous la reproduisons integralement, mais sans renoncer a la 

 resolution de traiter bientot plus in extenso cette grande question 

 des paratonnerres des navires, si completement re'solue en An- 

 gleterre, si peu comprise encore jusqu'ici en France. 



« Sir William Snow Harris a recueilli une serie de documents 

 relatifs aux naufrages causes par la foudre, founds par lui au 

 conseil de 1'Amiraute anglaise et imprimes par ordre des deux 

 chambres du Parlement. 



« Lauteur joint a ces documents trois dessins d'experiences 

 originales faites par lui dans le but de rendre evidentea tous les 

 yeux la marche de la decharge electrique. 



« Cette collection presente un Ires-grand interet au double point 

 de vue de la navigation et de la physique; elle contient plus de 

 deux cent quatre-vingts cas officiellement enregistres de navires 

 de la marine anglaise royale ou marchande frappes et endomma- 

 ges par la foudre. Ces cas sont distribues methodiquement de ma- 

 niere a donner a l'ensemble un caractere a la fois scientifique et 

 statistique,etajeterunjournouveausurleseffetsdesoragesenmer. 



(( On trouvera en outre dans cette collection le recit historique 

 offlciel de quarante cas de navires de la marine royale, sur les- 

 quels on avait installe un systeme complet de conducteurs elec- 

 triques fixes d'une maniere permanente, et qui, dans les diverses 

 parties du monde, ont recu des de'charges intenses d'electricile 

 atmospherique, sans avoir souffert aucune avarie. 



« Cette collection est le resultat de longues et laborieuses re- 

 chercbes sur cet important sujet, et elle abonde en faits tres- 

 dignes d'attention. 



« La destruction des navires par la foudre dans la marine an- 

 glaise etait autrefois tres-effrayante, et entrainait chaque annee, 

 en temps de guerre, unepertede 10 000 livres sterling (250 000 fr.). 



« Dans le court espace de cinq annees, quarante vaisseaux de 



