SOCIETE D'ENCOURAGEMENT. 



M. Prosper Pimont, de Rouen , croit avoir assez Men me'rite 

 de la grande Industrie par l'invention de ses appareils caloridores 

 el calorifuges pour demander que son nom soit inscrit sur la 

 iiste des candidats au prix de 12 000 fr. fonde par M. le marquis 

 d'Argcnteuil, et que la Societe d'encouragement decerne tous les 

 cinq ans a l'auteur de la decouverte la plus importante. Le fait 

 est que les appareils de M. Pimont sont grandement utiles; es- 

 sa\ ons d'en donner une idee. 



1° Un premier appareil caloridore, appele progressif, permet 

 de recueillir a quelques degres pros toute la chaleur perdue des 

 bains de teinture et autres , rejetes comme inutiles. MM. Dolfus 

 Meg et Gie ont declare a la Societe industrielle de Mulhouse que 

 4'adoption de ce caloridore se traduisait dans leurs ateliers en 

 -une economie annuelle de 25 000 fr. La chaleur de la vapour 

 qui a servi a produire la force motrice, utilisee pour chauffer les 

 -cuves de hlanchiment et reprise des bains epuise's , eleve 

 incessamment a 98 degres cenligrades, sans nouvelle depense 

 de combustible, 63 500 litres d'eau, ce qui constilue une economie 

 -.de $ 800. 



2° lln second appareil caloridore, dit alimentaleur, utilise de la 

 maniere la plus avantageuse la chaleur perdue des machines ca- 

 loriques. M. Pimont cite une usine , dans laquelle, en utilisant 

 toute la vapeur d'echappement d'une machine de quinze chevaux, 

 on alimente d'eau, a 95 degres, quatre chaudieres formant en- 

 semble quatre-vingt-dix chevaux, la pornpe alimentaire fonction- 

 nant dans l'cau froide. 



3° L'appareil caloridore hydro-extracteur debarrasse les con- 

 duites de vapeur des eaux de condensation si nuisibles au bon 

 fonctionnement des machines, et utilise la chaleur de ces eaux. 



4° Enfin, le calorifuge estunenduit plastique dont on rccouvre 

 les fourneaux , les chaudieres, les conduites de vapeur ou d'eau 

 chaude, moins couteux et d'une application plus facile que tous 

 les revetements en feutre ou en bois, d'une duree presque inde- 

 finie et qui diminue dans une proportion considerable la perte de 

 chaleur par rayonnement. L'application de cet induit prend 

 chaque jour une extension nouvelle; la marine imperiale en a 

 deja employe des quanliles enormes. En outre de l'e'conomie qu'il 

 procure, il est un grand bienfait pour les chauffeurs. 



