qii'elle penctroit dans route la fubfcance. Je me fuis quelquefoi's apperca'- 

 ■qiie cette efpece de cliarbon flicilicoir le palTage d'lme explotioii ,- le long; 

 de la furface, & ne tianfmettoit poincle choc. 



Voulant aValTiiret du rapport qu il y a entre la diminution dii poids 

 &c dn volume J & le pouvoii: condudif du bois & du chavbon , j'ai pris.: 

 plufieivvs moi-ceaiix de la meme planche que j'ai esaaement mefures &: 

 pefes. Je les ai rcduits pcuapeu encharbon fur une plaque deU-rJes tout- 

 nant fans ce(fe pour empccher qu'ils' ne s'allumaireiu ; ?c voici quels one 

 cte les refultats de cetce experience. _ 



Vn morceau de bois de cht-ne fee , conduifan: mcdiocrement , ainli: 

 ciue le bois a coutume de le faire , a caufe de I'humiditc qu'il contient ,. 

 jie,conduifir plus du rout, apres avoir perdu un grain de fon poids : il 

 jie fut Gonverti en charbon qu'apres qu'il eCit ere reduit a quatre grains,. 

 &c alors il ne conduifir que pat un des coins qui avoir pris teu.^ 



Je pris un autre morceau que jepefai & mefurai plulieurs fois duranr 

 le cours du proccde. 11 pefoic d'abord douze grains , &: fes dimcnlions 

 ctoient de deux pouces quatte cinquiemes. Quand il ne pefa que huic 

 strains, frs dimenfions furent de deux pouces moins un quait. A cinq- 

 "rains uiicinquieme elks c-toient a un pouee^; a trois grains moms-un. 

 cinquieme elles etoient a un pouce moins un huirieme & un [rente- 



cinquieme. ^, , r j i 



II conduifit alors imparfaitemenr , S: ayant pouOe le ten pendant plu- 

 fieurs heures jufqu'a rediiire fon poids a un grain, & fon volume a un ,- 

 lix & rrois, 1! ne conduifit pas mieux , & devint feulement plus friable. 



1! paroit par des experiences que nous venous de rappovter , que ces) 

 morceaux de bois furent rcduits environ h un quart de Icur poids, avanc 

 ^e pouvoir conduire , &c que la longueur de leurs fibres ne diminua que. 

 d'un dixieme. Je ne pus mefuret leur largeur & leur epailleui; acaufe de: 

 leur petitelTe. Pour les rendre des condudeurs parfaits , il tallut les re- 

 diiirc a un dixieme de leur poids , & a un^ de leur longueur. 



Plufieurs circonftanccs me portent a croire que la caule de la noirceur 

 & du pouvoir condudif du charbon n'eft autre chofe que I'huile de la- 

 plante que le feu a rendu empyreumatique, Je conclus dili ,,que ces pto- 

 p.ietes dependent de la partie'du principe inflammable auquel on donne; 

 le nom de phlogiftique qui fe fixe & s'unit a la partie terrcftre dela plante; 

 par le mo-.'en de la chaleur. 



Le fable avec lequel je couvtis les fubftances que je^ convertis erjK 

 chnibon , de meme que la terre a pipe que Je remis par dtflus , devinrenr 

 iioirs, & conduifirent parfaitement bien , ce que j'atn'ibue a. I'huile des> 

 fiibftances dont ils s'lmpregnoient , a mefure que la chaleur la- contrai- 

 aaoit di fovtir des morceaux de bois. Parmi ceux donr j'avcis rempliiin. 

 canon de fuhl , ceux qui ctoient au haut n'ctoient point brulcs , &■: n'a-> 

 VQieiit pas. mm© fenii la chalein ; ctpcndanr la noirceur que la vap.eu& 



