.•^e plus de cinqiiante pieds tie furface ? Comment s'clevec dans notre 

 .athmofphere ? Souveiit 011 tioiive le grand aigle abattii dans Ics baflfecours 

 Aes Cliateaux qui font au pied des Alpes \ I'elevatJon des plus hautes 

 •tours, fulHra telle pour meitre I'homme oifeau a mane de traverfer les 

 .aiis ? D'ailleurs , de quelle matiere conlltuire ces ailes artificielles ; de 

 bois, de metaux? Leur pcf.inteur les doit faire rejetter p;ir le Mechani- 

 cicn plus mal habile ? Les roiles &: les cartons fe furchargeroient de I'hu- 

 miduc rcpandiie dans rathmofphere. Comment enluite imicer la con-- 

 .vexite de ces monies ailes , la legereie des os qui les foutiennent , &C 

 que le prudent cenftrudleur de i'univeis a crec vuides , pout Jie point 

 aftaiflTet I'oifeau par leur poids. 



On me repondra peut-itre, qu'on peut repartir fur la largeur, ce que 

 la trop grande longueur des ailes dem.mderoit dans la proportion etabhej 

 & qu'eii imitant , par exemple, Taile de la Chauve louris , on condui- 

 roit I'aile depuis le bras mo:eut general , jufqu'a I'extccmite de^ pieds. 

 Cell ici le dernier retrancliement de ceux auxquels I'envie de s'elever 

 .au-delTus des nuages, cache les chaines qui les attaeheut a la terre. A'ihe- 

 -centes au corps par plus de parties, ces ailes ne feroient que plus dif- 

 iiciles a remncr. Quel embarras que celui de faire mouvoir une furface 

 de dix-huit a vingt pieds quarres, lice aux exttcm.ites des jambes. Com- 

 ment combm.-r les mouvemens de ces mcmes membres , avec celui des 

 bras ? Les hommes avances en age qui apprennent a nager, eprouveni 

 dans la recherche penible de cer accord des difficultes iuouies, 3c qui les 

 -degoiitent prefque tous d'une etude utile contre Its dangers auqnai 

 expofe le palf.ige des rivieres. CepenJaut le corps troave dans la rclif- 

 rance que lui oppofent les eaiix un point d'appui ^ mais dans fair inlini^ 

 ment plus rare que I'eau, quel feta-t il , & contre quelle rualTe folide 

 faire effort .? 



.11 eft encore un empechetnent invincible^ qui fe trouve dans la na^ 

 ture du mouvement des bras de Thomme ( i). Nous voyons que prefque 

 routes les machines niuelles rr.ues par les homines, font conduites par 

 une manivelle, infttument qui agit pat un mouvement par.dlele aiyc 

 flancs du moteur. .Ce parallelifme eft fi conforme a fa nature, qu'il ng 

 peut fiipporter long-temps que cette eipece de mouvement. CeUii des 

 .pompes, I'extradion fimple de I'eau des puits , des pierres , descarrieies ^ 

 des mines , &:c. &c. I'excederoienr fans la manivelle , dans le plus court 

 elpace de temps. Le vol des oifeaiiX fe hut dans un fens contraire , per- 

 pendiculaire aux flancs , venant en tecotivrement (s'll eft permis des'ex- 

 .primer ainii ) fur la poitrine. Quelle diftaace poutroit done parcourix 

 J'homme oileau , par un mouvement auflj gene que peu natutel ! Cette 



..('} Aucan Ornixhologiflc , que je fache, ii'a fait cette obfcivatiQn. 



