SUR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 33 
J'avoue que, nonoblftant le peu de diffolubilité du plomb dans l’acide 
vitriolique ; il fuftit qu'il y foit difloluble, pour que j'euffe rejetté toute 
idée d’entreprife avec un vafe de ce méral ; & je m’attendois qu'avant la 
combuftion du premier quintal de matière, ce ballon ou récipient de 
piomb alloit tomber en morceaux. Point du rot ; à peine y eut.il une 
apparence que le plomb eür été corrodé. Au refte , ce fera l’objet d’un 
examen de comparaifon avec l'huile de vitriol faite dans des baïlons de 
verre ; & l’on pourra effayer fi par les alkalis on obtiendra des précipités 
de plomb; & s'il en peut réfulter quelques différences pour certaines 
opérations , &c. 
Quoi qu'il en foir, trois cens livres de foufre pulvérifé & mélangé 
avec vingt-cinq livres de nitre , furent brülées avec profit ; mais le Fa- 
briquant trouvoit que l’opération n'alloit pas affez vite ; qu'il fe formoit 
fouvent des croûres fur la matière ; & qu'on étoit obligé de brifer ces 
croûtes & de rallumer ce mélange : il vouloit donc faire conftruire un 
récipient de plomb deux fois plus grand que celui-ci. Je remarquai qu'il 
fe férvoit de foufre natif & de falpètre de la première cuitte. Alors, 
n'étant plus étonné de la formation fréquente de ces croûtes , fans doure 
plus abondantes à caufe du fel marin à bafe terreufe , contenu dans rout 
falpètre de la première cuitte, je lui confeillai d'employer le nitre rafiné, 
tel qu’il eft prefcrit dans le chapitre VIIT de l'Art du Difillareur, de 
M. Demachy. 
IL prit donc un nouveau quintal de foufre; & l'ayant pulvérifé & 
mélangé avec neuf livres de nitre raffiné , & ayant fait détonner ce mé- 
lange, c’eft-à-dire , par portions de neufà dix livres, il s'appercut que 
fon opération éroit plus prompre , moins de croûte, moins de décher ; 
mais 1l exiftoit coujours un grand inconvénient. Le voici : 
Quoique ce récipient de plomb füt affez grand , on ne pouvoit cepen- 
dant pas y brûler plus de neuf à dix livres de matière à la fois, ou bien 
ilauroït fallu mettre plus de nitre ; ce qui auroit augmenté la dépenfe. 
On éroit donc obligé , après une combuftion ou détonnation de neuf à 
dix livres , d'attendre que la condenfarion für achevée, pour recharger 
les cuverres du charriot ; autrement, file charriot eût été couvert d’une 
plus grande quantité de matière , l'abondance des vapeurs, après la 
combuftion de neuf à dix livres, auroit éteint la matiére excédente, & 
même auroit nui par la fuite à fa combuftion. On ouvroit donc la trappe, 
pour remettre de nouvelle matière ; mais chaque fois que l’on ouvroit 
cette trappe , quoique l'on eût eu le foin d’attendre que la condenfation 
des vapeurs füt faite , il fortoit roujours par certe ouverture une quantité 
d'acide fulfureux qui incommodoit beaucoup l’ouvrier, & caufoir d’au- 
tres dommages. 
En conféquence , voici le nouvel appareil fort fimple & très ingé- 
nieux qu'a imaginé ce Fabriquant ; car , pour ce qui concerne l'opération 
1774  OCTOBRE. 
