HO OBSERVATIONS SUE LA PHYSIQUE ^ 

 SECTION TROISIEME. 



Sur CexpLoJion lateraU dans la decharge de la boutcUU de Leyde. 



Experience I. J'ai fait un double circuit a I'entour d'line jarre, 

 que je dechargeai , & qui avoir cent pieds quartes de fiirface : le 

 premier de ces circuits etoit fait avec un gros til de fer, d'lin pouce 

 & demi de diametre,fur demi- pouce d'epaifleur ; una petite chains 

 longue de quarre pieds & demi , formoir les fecondes circonvolu- 

 tions : I'eledlricite traverfa les deux circuits , & il paiut des etin- 

 celles en divers points de la petite chaine. Faifant la decharge de 

 trois jarres , qui contenoient enfemble feize pieds quarres de furfacc 

 garnie ; j'ai vu dans routes de btillantes etincelles , qui traverfoient 

 a la fois rrois differentes chaines ; )e ne doute meine pas du tout 

 qu'on ne les eut remarquees dans un plus grand nombre ; les chaines 

 ctoient de fer & de cuivre , & d'une longueur ttes-differente ; la 

 plus courte avoit dix ou douze pouces de long , tandis que la plus 

 longue alloit jufqu'a quatre pieds : lorfque je dechargeai ces jarres a 

 travers le gros fil de fer , dont il a ete parle , & uiie petite chaine 

 longue de trois quarts de verge , celle - ci devenoit route lumineufe 

 & entierement recouverte de beaux rayons femblables a des foies 

 de cochon, ou a des cheveux de couleur d'or : ayant mis une ample 

 Jarre en contadl avec mon principal condufteur , j'ai fixe a fa couver- 

 rure une chaine de fer, qui a ete aufli attachee a une plaque de me- 

 taljfur laquelle je me fuis mis en train de faire la decharge, (fig. 9, pi. I ), 

 avec la petite verge deftinee a cet effet ; enfuite j'ai accioche a la 

 face oppofee de la jarre , une autre chaine de cuivre plus longue, & 

 dont le bout etoir a huit pouces & demi de la plaque de metal ; j'ai 

 fait toucher a ce bout un petit baton de chene long de huit pouces, 

 que j'ai recouvert de fciure de bois de fapin , apres quoi , faifant la 

 decharge delTus la plaque , les deux chaines ont paru lumineufes 

 dans dans toute leur longueur, aufli-bien que la fciure , qui etoit 

 couverte d'un trait de lumiere fort agreable a voir ; I'experience a 

 ete iraitee a plufieurs reprifes ; peut-etre que fi je me fulTe fervi 

 d'un fil de fer au-lieu de la chaine dont j'ai d'abotd parle , il n'y 

 auroit pas eu de lumiere delfus la feconde chaine , ou fur la fciure 

 de bois, d'autant que I'eleiftricite devoir traverfer demi-pouce d'air 

 avant d'atteindre le bout du baton \ neanmoins je crois qu'on pent 

 affez connoitre , d'apres cette experience , combien il eft necefTaire 



?!ue les conduileurs drelTes pour mettre les maifons a I'abri de la 

 oudre , &c. foient fairs de la meilleure matiere , & en fuflfifante qnan- 

 lite J peut-etre n'y a-t'il rien qui foi: plus en ecat de repoiidre a 



