SUR VHIST. NATURELLE ET LES ARTS. 557 



gnal favours to £ Alrymplc.) Cette Cnrre , la pjlus piccicuie qui aic 

 p.im dc ces mirs , a poui' dcvcioppcmciir iiiie Caite >i'iine p.irtie 

 des cotes de la Chine depuis I'llle de la Pieire Blanche; lulqu'a ' 

 Cclle d'Artimon , tracce fur les obfeivations de M. d'Alry::.pU; 

 un plan des pnncipaix ports de la cote d'lllocos dans I'lde Lu(,"on } 

 un plan qu'a domic M. d'Alrymple de la partie du nord de Koiiieo, 

 de I'Aichipel des lilei de Suoloo , &c. un plan cjc la B.iye i5.i Ville 

 de Manilla i ontin, un plan du poit de Subec termine te grand Oa- 

 vrage. 



Pour donner a la Carte des Mers de la Chine le degre de per- 

 feiflion qu'elle merite , M. J'Aprh a fuivi pour la cote de la Ciiine, 

 le detail qu'en a donne M. Danville jufqu'aux I'ronrieresduToniiquin: 

 fuivant les oblervations des Jefuites j cet habile homiiie , qu'on doic 

 ^ julte titre, conliderer comme un des prem'ers 1^ des plus favans 

 Geographes de I'Europe , a , en qualite d'aaii , aide I'Auteur des 

 Cartes originales qa'il a drelFees , &c. 



Toutes les Cartes du Neptune Oriental ont deux pieds un pouce 

 de long fur un pied & demi de haut , les demi-Cartes ont la meme 

 hauteur fur un pied de large \ il luliit d'annoncer aux amateurs 

 qu'elles font toutes gravees au burin par M. Guill. de la Hayc , 

 Graveur du Roi. 



Apres avoir jette un coup d'oeil rapide fur les Cartes du Neptune 

 Oriental , doniious , s'll ell podiblc , en peu de mots , une idee du 

 corps d'lnftruiflions qui les accompagne. 



Monlieur d'Apres a commence par inflruire fur la navigation de 

 France aux Indes : on peut le fuvre depuis nos cotes julqu'au Cap 

 de B.inne Efpcrance ; il donne enfuire dans le plus grand detail , 

 la route par le canal de Mozambique : mouiUages , atterrages , 

 ecueils , moulTons , &c. tout eft prcvu , tout eft favamment devoilc j 

 il continue la route par les Ifles de France & d.' Bourbon , en ob- 

 fervant de plus, que les variations de la boulTole dans cette partie, 

 peuvent procurer la cjrieftion des longitudes \ il indique les paral- 

 lel's & le? routes a fuivre , pour ne pas manquer I'atterrage de ces 

 Ifles : le traitc fur les vents gcneraux & particuliers qui legnent dans 

 les mers orientales , decele un genie vafte qui embralfe ailcment les 

 objets les plus grands & les plus compliqiies \ celui des courans y 

 eft eirennellement lie, & ne devoile pas moins les grar.des vues & 

 I'etendae des connoidances de I'Auteuf : les Phyficiens comme les 

 navigateurs eclaircs, le fuiviont avec autant de truit que d'agtemenc, 

 par les cotes de la Mer rouge , le Golfe Pcrfique , les cotes de I'ln- 

 doftan , le Bengale , le Golfe de Siam , a la Chine , aux Ifles Borneo, 

 Lugoii , de la Sonde , Molucques , tkc. ou il met dans un grand jour 

 les phenonieues des courans, des vents , ikt. il indique tout ce qui 



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