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^44 OBSERFJTIONS SVR LA PHYSIQUE^ 



I'uGge de niaiquer fonds divers. Si apres un mur exanjen , on etoit 

 oblige d'en revenir a cette indication, alors , elle feioir nioins ticquente, 

 ^ alfez bonne pour ne plus laiirer tjue de Icgeres incercitiides. 



II refulte de ce que nous venons d'expofer, i°. que nous fommes 

 a peine ijiities dans la connoilT;<nce du fond de la nier , tu egard 

 incnie a Tulage qu'on en peur faire pour la siirete des navigateurs. 

 i°. Qu'on n'a fait prefque aucuns progres notables dans cette partie, 

 parcequela pluparcde ceux qui s'en font occupes , avoient des connoif- 

 fanccs trop borrices. 3°. Qu'on doit cfeuc attendre de I'efprit de 

 lecherches & d'obfervations , qui eft celui de notre fiecle,de I'atten- 

 tion particuliere que plufieuis Savans donnent a la Marine , des 

 Wethodes dont ils font ufage , 5c plus encore de la proteftion d'un 

 Monaique qui airne & qui connoit fi bien cec important objer. 

 4". Qu'il feroit a fouhaiter que tons ceux qui enfeignent THydro- 

 graphie , fulfent capables , (comme il y ena, & comme le demandoit 

 M. Bouguer, ) de fe mettre a la place des premiers inventeurs , de 

 rendre raifon de routes les chofes qu'ils expliquent , afin de pouvoir 

 former des pilotes qui entreprillent des voyages vers routes les ex- 

 tremites de la terre , penenalTent en route surete dans toutes les 

 regions maritimes , y portalfent le coup-d'ceil d'obfervation nccef- 

 faire , & n'lgnoraflent pas , comme on en voit un grand nombre , 

 jufqu'a I'exiftence meme de ces methodes utiles , &i de ces belles 

 pratiques qui feront tant d'honneur a notre fiecle. 5°. Enfin , qu'il 

 eft terns de prendre de nouvelles vues qui puilTtnt faire difparoitre 

 la confufion dans {'article des (ondes , en dillinguant , & en mettant 

 les niarins vigilans a portee de difcerner les dtux fonds donr'nous 

 foupconnons I'exiftence , a raifon du grand nombre d'analogies S<: 

 d'obfervations qui le confirmenr. 



Quelle fatisfadtion n'eprouveroienr pas , a I'afpeft du tableau que 

 nous deiirons , ceux qui s'inrcr.lT'ent au bien de I'humanite & au 

 progres des Sciences ? Combien I'Auteur d'un pareil ouvrage n'eii 

 eprouveroit-il pns lui-nicme ! il fuffiroit pent etre de bien entrer 

 dans les vues gcnerales qu'il exige , 5c de le prendre par parties , 

 poui" difiiper le coup d'oeil effrayam qu'il prcfente d'abord { i ). 



( i) On nc f.iuioit trop tnviter les Savans Ae tomes les Nations a clieiclicr, a 

 appiofoniir les vues> 4e M. J'AUbe Dicqucma'c, De I'exarren bien etuciic du fond 

 de la mer, & cpmpai^ aux couches corrcrpondaites des tenes du Continent, il 

 pent icfiiUer plufieuis avantages reels pour la navigation , la Pliyfique & I'Hifioiie 

 Natuiellc. En fuivant les idecs de fe grand Natuialifle , on pourroit V(5rifier fi 

 la contiiiuitc des terreins calcaires, par exemple , a lieu dans les mcrs , & en 

 titer des induftions, tant poui la furete de la navigation, que pour la connoil- 

 fance parfaite des prcfondcurs & du fond de la mer, jufqu'ici mal connus. 



