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physiques descometes; nous I'analyserons avec soin des qu'i 

 nous sera parvenu. J. Moigno. 



VAUIETES. 



Dii bruil du tonnerre, de ses variations ou de ses 

 roulements, de sa vitesse, etc. 



Par M. I'abb^ Raillard. 



« J'ai donne, dans la livraison du Cosmos du 6 avril dernier, une 

 explication de certaines particularites du bruit du tonnerre ob- 

 servees recemment en Belgique, etbien anterieurement aux envi- 

 rons de Langres. J'ai dit que les fails signales etaient une conse- 

 quence naturelle et necessaire de la theorie des roulements du 

 ionnerre que j'ai fait connaitre, et que j'ai enseignee dans mes 

 coiirs de physique depuis Tannee 1827. Je me suis conlente, dans 

 ma note du 6 avril, de rappeler les principcs sur lesquels j'etablis 

 cette theorie, avec I'observation faite a Verseilles en 1837, obser- 

 valion qui me semblaitexpliquer suffisammentcelles de la Belgi- 

 que. Mon explication n'etant pas admise par I'honorable observa- 

 teur beige, M. Montigny, qui croit devoir invoquer pour le cas 

 actuel ce principe tout a fait nouveau, que la vitesse du bruit du 

 tonnerre est six ou sept fois plus grande que la vitesse ordinaire 

 du son dans I'air, je vais reproduire en son entier ma theorie des 

 roulements du tonnerre telle que je I'ai donnee dans mes cours, 

 et qu'elle a ete publiee dans divers journaux de I'annee 1838. J'ai 

 Jieu de penser qu'aprSs qu'on aura lu I'exposition que je vais 

 faire, on reconnaitra qu'il n'est pas necessaire de creer des hypo- 

 theses nouvelles sur la vitesse du son. 



La theorie des roulements du tonnerre repose essentiellement 

 sur les deux propositions suivantes : « 1° L'etincelle electrique 

 « dans les nuees choque I'air, et fait du bruit; 2" chaque partie 

 « du sillon lumineux est un centre d'ebranlement, c'est-a-dire 

 « que I'air est choque dans toute la longueur de I'eclair. » Tous 

 les accidents des bruits du tonnerre, tels que la duree prolongee, 

 les roulements, saccades, redoublements, sont la consequence 

 naturelle de ces deux principes. 



La premiere proposition ne peut pas elre contestee. En effet. 

 si la plus petite etincelle de nos machines electriques produit un 

 craqueinent plus ou moins fort, I'dclair, qui n'est autre chose 



