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vait en atlendre ; mais, aujourd'liui que le succes de la petite 

 machine I'a mis en possession des donnees qui lui manquaient 

 encore, que le liroir tubulaire est trouve et mis en place, I'ha- 

 bile mecauicien a enfin atleintlc but, la machine de huit chevaux 

 fonetionne parfailement; elle met en mouvement tous les outils 

 du vaste atelier de construction des presses mecanlques ; et Ton 

 est en raesure de livrer des machines de vingt chevaux, fonclion- 

 nant sans encombre et economiquement. Au reste pour faire 

 dans I'industrie une revolution complete, il suffisait de realiser, 

 et c'est ce qui est fait aujourd'hui, des moteurs d'un a trois che- 

 vaux, que Ton pent installer a tous les etages et dans tous les 

 comparliments d'un atelier, atteler h toutes les machines, k 

 tous les metiers, et installer meme dans les wagons d'un convoi 

 de chemin de fer ponr faire de toutes les roues des roues tra- 

 vailleuses, et metlre a la retraite les locomotives actuellesdont le 

 poids enorme et toujours croissant est un douloureux contre- 

 sens. 



La premiere machine ^ gaz dilate applicable a Findustrie a ete 

 livree le 29 seplembre 1860 a M. Biirvajel, fabricant de fils dores 

 pour la passementerie, qui aura ainsi I'honneur d'altaclier son 

 noui a I'un des plus grands progres des temps modernes. Lemo- 

 teur d'un cheval que nous avons vu marcher, remplace deux 

 hommes atteles a deux grandes roues qui devaient tourner pen- 

 dant dfx henres d'un mouvement parfailement uniforme, pour 

 metlre en marche une serie de meliers enrouleurs et devideurs, 

 d'un mecanisme tres-delicat. Le travail des deux hommes etait 

 paye 6 francs, le travail de la machine qui consomme un metre 

 cube de gaz par heure, 10 metres en dix heures, ne coilte que 

 3 francs, et grace a elle, le produit des meliers est plus grand de 

 25 p. 100 ou d'un quart. M. Barvajel n'estime pas a moins de 

 6 francs par jour, 180 fr. par mois, I'economie que le moteur h 

 gaz lui procure d(;s aujourd'hui ; et il a la certitude de pouvoir, 

 quand il le voudra, doubler, sans consommer sensiblement plus 

 de gaz, le nombre de ses metiers. Aussi I'honorable induslriel 

 est-il tout fier et tout heureux de son acquisition. 



La seconde machine h gaz, livree a Paris, fonetionne chez 

 M. Cummin, tourneur en ivoire, qui lui fait faire le travail de ses 

 tours etde ses scies circulaiies. II est bien plus enihousiaste en- 

 Core que M. Barvajel, d'aulant plus que les applications de I'elec- 

 tricile elaient depuis longtemps pour lui une sorte de passion. 



Le grand probleme etant completement resold, le momenf- 



