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Noire, /e Napoleon avail francliilc premier les Dardanelles, tandis 

 que la floLle anglaise, rclenue par Ics vents conlraires, restait f\ 

 I'entr^e dii detroit, temoin impuissant de noU'e succes. L'Angle- 

 terre sen emut, et bienWt i'on vit ses chantiers se couvrir de 

 vaisseaux ix vapeur de tres-grande vilesse. Mais a peine s'est-elle 

 engagee a noire suite dans cette voie de progres que voici surgir 

 un nouvel element maritime , bien plus rodoulable que le Napo- 

 leon, qui pourrait a lui seul affronter une llotte a vapeur , braver 

 impunement les defenses des cotes les niieux etablies , etc., etc. 

 La Gloire, premier navire a vapeur, double de fer, a pris posses- 

 sion de la mer; c'est un magnifiqiie batiment de 77 metres de 

 long, sur 15 metres de large, d'un aspect imposant par la sevcrite 

 de ses lignes et sa massive cuirasse. II presentca une hauteur de 

 1"" 82, au-dessus de I'cau, une batterie de 'dh bouches a feu de 

 I'effet le plus puissant; sur le gaillard d'avant deux pieces pour le 

 tir a longue portee ; sur le gaillard d'.arriere un reduit en fer pour 

 assurer pendant Taction le poste du commandant. Par une mer 

 calme, la Gloire divise I'eau sans choc et pour ainsi dire sans 

 ecume, lant ses facons out ete bien concues. EUe a donne une 

 Vitesse moyenne de 13 nocuds, 21 cenliemes avec tous feux allu- 

 mes, 11 nceuds avec la moitie de ses feux. Par une grosse mer 

 elle coupe la lame debout avec un langage fort doux ; et par la 

 lame de travers ou des trois quarts la regularite de ses mouve- 

 ments de roulis nc laisse rien h desirer. Le programme de I'in- 

 g^nieur est done rempli de tout point, et largemeut, niais pas de- 

 passe, ce qui fait le plus grand honneur a son habiletc, ce qui 

 donne la mesure de la precision de son esprit , de la certitude de 

 ses previsions, de la conliance que le pays pent lui accorder. On 

 s'explique maintenant comment il a ose prendre la responsabi- 

 lite de la mise en cbantier de plusieurs navires d'un type en- 

 tierement nouveau, sans altendrel'essai du premier : les reproches 

 de temerite qu'on lui avait adresses relombent aujuuid'hui sur 

 ceux qui les avaient hasardes. [Abrege du Mojiiteur de la llotte.) 

 Etat des recoUes en octobre et novembre. — En resume, dit 

 U. Barral, le beau temps dont on a joui pendant trois semaines a 

 permis aux cuitivateurs de repaver le temps perdu forcement, a 

 cause des deplorables circonstances meteorologiques que 1 on a 

 traversees ceite annee. Les beltcraves ont pu etre airachees 

 dans de meilleures conditions que cela n'avait d'abord eu lieu. 

 On continue k les rentrer; leur rendement par hectare est faible, 

 mais, par conlre, les racines sont assez sucrees. Les fevcs, les 



