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poids egal a celui que porle l'essieu d'uti wagon ordinaire... Gette sepa- 

 ration du nioteur ct du genc'rateur presente au point de l'economie du 

 materiel des avantagrs considerables qu'il serai t facile d'enumerer... Le 

 nioteur installe dans des wagons vitres serait preserve de toutes les 

 influences exterieures si prejudiciables... lis seraient abordables de tous 

 cotes, tous leurs organes pourraient foncliouner sous la surveillance in- 

 cessante du mecanicien... etc., etc » 



M. Seguier nous permettra-t-il de rappeler que le systeme de traction 

 inventeparM. de Joufl'roy, et qui consistait essrntiellement dans l'emploi 

 d'une locomotive a roue unique avec janteen bois debout, roulant sur un 

 rail central strie prc'sente a un degre plus grand peut-etre encore les avan- 

 tages de son mode de locomotion par laminage? En effet : i° la locomotive 

 de M . Joutfroy etait partagee en trois parties, generateur, moteur, tender, 

 comme le veutM. Seguier, et les rails n'avaicnt a supporter qu'un poids 

 egal a celui des wagons ; i° cetle meme locomotive pouvait cheminer len- 

 tement et lulter contre la resistance des neiges sans rien perdre de sa 

 force, tandis que la puissance des machines actuelles est nulle des que leur 

 vilesse est trop ralentie ; 3° la pression de la jante en bois sur les rails a 

 stries transvei sales faisait echapper jiresque en totalite la pluie el la neige, 

 et maintenait une force de traction suflisanle dans les circonstances les 

 plus defavorables. La locomotive Joufl'roy enfin etait un veritable chef- 

 d'oeuvre, ou tout avait ele prevu et combine de maniere a procurer la 

 plus grande sommed'avantages possibles, et a faire eviler preque tous les 

 inconvenients qu'on est force de subir aujourd'hui; un des plus grands 

 chagrins de noire vie a ete de n'avoir pas pu la faire adopter ; heureu- 

 semeut que lout nous annonce qu'elle le sera enfin sur un sol ou la 

 routine n'a pas impose encore ses tyranniques lois. 



— L'Academie procede ensuite a l'eleclion du membre qui doit rem- 

 plir dans la section de botaniquela place devenue vacanle par la mort de 

 M. de Jussieu. Les candidats, comme nous J'avons dit, sont : au premier 

 rang, M. Tulasne; au deuxieme rang, M. Moquin-Tandon ; au troisieme 

 rang, ex cequo et par ordre alphabetique, MM. Duchartre et Trecul. La 

 lisle signee annonce la presence de 54 membres ayant droit de voter ; la 

 majorite absolue est par la meme de '28 suffrages ; l'urne contient en 

 effet 54 votes; et le depouillement du scrutin doune a M. Tulasne 54 voix, 

 a M. Moquin-Tandon 18 voix, a M. Payer 1 voix; il y a de plus un billet 

 blanc. M. Tulasne ayant obtenu, des le premier lour de scrutin, 6 voix de 

 plus que la majorite absolue, est proclame l'elu de l'Academie des scien- 

 ces ; son election sera soumise a l'approbalion deS. M. l'Empereur. De- 

 puis vingt ans, nous avons assiste a presque loutes les elections de l'A- 

 cademie des sciences, et toujoursle fatal billet blanc quia signale l'electiou 

 actuelle a fait son apparition periodique, toujours il a ete salue par un 

 rire bruyant et ironique. Serait-il done vrai, comme on le repetait par- 

 tout autour de nous, qu'il est dans l'Academie des sciences un homme 

 qui n'a voulu prendre part a aucune election, sans doute par ce motif 



