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.. Le nombre d'analyses de combustibles mineraux s'eleve pres- 

 qu'au quart des travaux executes au bureau des essais ; elles ont, 

 la plupart, pour objet, des cokes employes dans les chemins de fer; 

 elles sont d'un baut interet pour cette industrie , la purete et l'ho- 

 mog£n£ite des cokes exercant une grande influence sur les depenses 

 de combustible et sur l'usure des locomotives. 



« Les analyses demarnes, de calcaires et de chaux bydrauliques 

 occupent la seconde place en importance dans les travaux du bu- 

 reau des essais. Une grande partie de ces analyses ont ete entreprises 

 sur la demande des ponts-et-chaussees charges de l'ex^cution des 

 travaux a la mer; elles ont ete occasionnees par les inquietudes 

 soulevees sur la nature des mortiers, a la suite des faits observes 

 depuis quelques annees dans plusieurs ports de mer. II y a tout lieu 

 d'esperer que ces inquietudes ont ete pouss^es trop loin. Les re- 

 cherches faites par les ing^nieurs sur cette grande question, dtabli- 

 ront sans doute bientot des regies precises sur la nature et la fa- 

 brication des mortiers, et le laboratoire de l'Ecole des mines aura 

 sa part dans ce resultat important pour l'avenir de nos ports. 



« Les minerals de plomb et les minerals de cuivre ont ete, en 

 1853, 1' objet de nombreuses demandes faites au bureau des essais; 

 ils proviennent, pour la plupart, des recherches entreprises en Al- 

 c6rie. Ces minerals sont generalement assez riches et semblent pro- 

 mettre une exploitation avantageuse, autant du moins qu'on peut 

 juger de la valeur d'une mine par la teneur de quelques echantil- 

 lons. Peut-etre est-il utile de rappeler aux personnes qui se livrent 

 a l'industrie minerale que la prosperite des entreprises de cette na- 

 ture repose plus generalement sur l'abondance du mineral que sa 

 richesse meme. 



« La premiere etude a. faire est done de constater sur les lieux, 

 par des travaux de recherches, la quantite de minerai riche donn^e 

 parun certain nombre de metres cubes de minerals extraits. 



.. Les analyses d'alliages metalliques qui ont et6 faites en 1852 

 et 1853 ont porte sur des bronzes dont l'usage pour le doublage 

 des vaisseaux commence a s'elendre; plusieurs ont eu pour objet 

 les bronzes qui servent aux coussinets des locomotives ; enfin, trois 

 ou quatre analyses ont ete faites sur des alliages destines aux nou- 

 velles monnaies de cuivre. 



u Les ^eaux de sources, de rivieres et les eaux mine>ales ont 

 donne lieu a 54 analyses. Celles des eaux douces ont etc faites, 

 pour la plupart, a la demande des compagnies des chemins de fer, 

 afin de connaitre la nature des depots qu'clles produisaient dans 



