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ront a la solution du probleme de la navigation thermometrique. 

 A Brest, l'eau de mer avait le meme degre de temperature qu'au 

 large, et 1 degre de plus qu a l'atterrage ; a Valparaiso, la tempe- 

 rature du mouillage etait de 4 a 5 degres au-dessus de la tempera- 

 ture du large; au Callao, cote de Lima, la difference dans le meme 

 sens n' etait que de 1°5; a Payta, la difference toujours dans le 

 meme sens, etait de 2° ; aux iles Calapagos, cette difference etait 

 de 1° seulement ; a Monterey, la difference etait de 1° 5 ; a la Bate 

 de la Magdeleine , Basse-Californie, elle etait de 1° ; au Port- 

 Jackson, elle etait de 1°5; a. Palu-Bay, cap de Bonne-EspeVance, 

 la difference a e"te trouvee de 4° 0, difference qu'il faut attribuer, 

 peut-etre, au courant du banc des Anguilles. A ces sondes, il con- 

 vient d'en ajouter d'autres, qui n'ont donne lieu a. aucune contesta- 

 tion dans la difference de temperature, et qui semblent une excep- 

 tion a la regie que Ton voudrait d^duire de ces differences. A 

 Honoloulou, iles Sandwich, par un tres-grand fond et presde terre, 

 il n'a £te trouve' aucune difference entre les temperatures de la mer ; 

 a Taiti, cote a pic, aucune difference n'a eHe constats ; a la Bale 

 d Avatscha, Kamtschatka, point de difference; a. Bourbon, point 

 de difference ; a Sainte-Helene, point de difference. 



La constatation de cesfaitsne s'accorde pas completement avec 

 le systeme de Jonathan Williams, et demontre que, pour la com- 

 plete solution de ce probleme, de nouvelles observations sont indis- 

 pen sables. 



Les observations des sources n'ont point £te negligees, non plus 

 que les autres recherches scientifiques auxquelles on a pu se livrer. 

 Oblige* de limiter cette note, on s'en reTere au voyage de la Venus, 

 On sait egalement, que pendant cette longue navigation, les interets 

 du Museum d'histoire naturelle n'ont point ete oublies, que tout ce 

 qu'il a £t6 possible de recueillir, on l'a recueilli, et a l'arrivee de 

 la Venus, M. Du Petit-Thouars s'est empresse de tout offrir au 

 Museum, sans aucune reserve. Pendant l'annee qui a suivi le re- 

 tour de la fregate la Venus, le commandant s'est occupe de la re- 

 daction de ce voyage ; il est publie depuis dix ans. 



En 1841, M. Du Petit-Thouars alia sur la Reine-Blanche prendre 

 possession des iles Marquises, cette campagne dura trois ans. 



Appele en 1846 au conseil de l'amiraute, il a £tudie et suivi, 

 avec le plus grand interet, les progres qui ont eu lieu dans la ma- 

 rine par l'application de la vapeur a la navigation. II compte au-, 

 jourd'hui plus de tronte-cinq ann£es d'embarquement en rade ou 

 sous voiles. 



