94 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE , 



tivement deffus Ik delictus la boule du conducleur, qui retarderoient 

 le mouvement. 



Lorfqu'on prefente cette roue au condwfteur , on a foin de la placer 

 de mamere que la boule du conducleur repoude a peu-pres au mi- 

 lieu de la diftance qui fe trouve entre deux boules : alors , des qu'on 

 commence a ele&rifer une des boules , celle qui eft la plus proche 

 eft ordinairement attiree par le conducleur , elle eft eledrifee par 

 une etincelle tres-forte qui eclate entre la boule du conducleur & 

 celle du rayon le plus proche; la repuliion eleclrique Peloigne en la 

 faifant tourner : la feconde boule eft attiree pour etre eleclrifee par 

 l'etinceile, & pour etre apres repouftee , & ainfi de fuite. De fa$on 

 que dans un tour de roue, il y a quaere etincelles qui ont eclate, 

 dc autanc a. chaque tour fuivant. Le mouvement s'accelere a chaque 

 revolution , & devient enfuite de plus en plus rapide , jufqu'a ce 

 qu'il fe foit mis en equilibre avec la force qu'oppofe la refiftance 

 de l'air. 



Si une des boules etoit beaucoup plus proche du conducleur que 

 l'autre , &c que celui-ci ne repondit pas au milieu de la diftance qui 

 eft entre deux tayons , on verroit des ofcillations que cette boule 

 feroit devant celle du conducleur , & ces vibrations augmentant 

 de plus en plus, la roue tourneioit enfin. Mais fi une des boules eft 

 placee d'abord trop pres de 1'extremite du conducleur , elle eft telle- 

 ment attiree par Texti-emite du conducleur , qu'elle refte conftamment 

 a la mei-ne place j cepeitdant quand on place la roue comme je l'ai 

 die ci-defTus , jamais abfolument elle ne manque de tourner. 



Dans des terns ordinaires, cette roue a fait 70 a 80 tours dans 

 une minute, dans des terns plus favorables , elle a fait 90, 95, 

 £c 100 tours. Je fuis meme venu a bour de lui voir faire 1 10 & 120 

 revolutions en y introduifant quelques changemens, &c je fuis tres- 

 perfuade qu'en la rendant plus legere , & en augmentant la force 

 & l'energie de l'eleclricite du condudeur , par differens moyens fa- 

 ciles & connus, fa rotation feroit encore plus rapide : j'ai fair quel- 

 ques experiences a ce fujet , & j'en parlerai dans une autre oc- 

 calion. 



Cette roue a par confequent tire dans le meme efpace de terns 

 d'une minute de 180 a 310 etincelles, & d'autrefois 360, 380 8c 

 400 ; quelquefois meme jufqu'a 440 & 480. Lorfqu'elle ne faifoit 

 que 85 tours dans une minute, il y a eu , dans une demi-heure, 

 plus de 1550 revolutions, & elle a tire 10200 etincelles, &c dans 

 une heure, plus de 5100 tours & 20400 etincelles, ce qui eft pro- 

 digieux , eu egard au petit nombre de quatre boules : dans les 

 terns ou elle a fait no revolutions par minute , on en a compte 



