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scrivano d'una delle navi saccheggiate, ma il Senato affermò che tale dichiarazione 

 era stata carpita colla forza, come l'inchiesta fatta a Zante aveva stabilito (1). Non 

 mi dilungherò sulle trattative diplomatiche che seguirono questi avvenimenti, avendo 

 intenzione di occuparmene in altra memoria. Solo noterò come il Duca non si deci- 

 desse a punire ne il Leynì, né il Moretto. Egli cominciò ad osservare che bisognava 

 sentir pure le loi'o ragioni (2), poi menò la cosa in lungo, e ben presto non ne fece più 

 parola. La signoria veneta, che comprendeva avrebbe fatto dispiacere al Duca insi- 

 stendo su tale domanda , anch' essa pose in obblìo l' accaduto. Si contentò della 

 proibizione data ai due capitani di mandare d'allora in poi galere dei mari veneti. 

 Quanto ai danni materiali con molte difficoltà e lunghe trattative il Malopera e spe- 

 cialmente il vescovo di Nizza vennei-o a capo di ogni cosa entro il 1.561. Le rela- 

 zioni fra il Ducato di Savoia e la Repubblica di Venezia ritornarono ottime, come nel 

 passato (3). 



2. — Dopo quella malaugurata spedizione il Leyni riprese la direzione dei forti 

 di Villafranca, cioè di S. Elmo e Montalbano. Vedemmo altrove comò nel 1557 

 fossero state messe da lui stesso le basi dei due forti, e come nel 1559 ambidue 

 fossero in buona parte compiuti (4). Quando Em. Filiberto fu a Nizza nell'inverno 

 1559-60 e comprese tutta la loro importanza deliberò di allargarli e renderli ine- 

 spugnabili (5). A questo il Leym non potè attendere nel 1560 causa la spedizione 

 navale di quell'anno, ma bensì nella primavera 1561, essendo interamente libero da 

 ogni altra occupazione. Il Duca gli ordinò allora di tenere a Villafranca 14 rompitori 

 per smuovere il terreno nei luoghi di costruzione, ed uno o due impastatori di cal- 

 cina. Gli prescrisse di rinforzare la controscarpa del forte di S. Elmo mediante pietre 

 ed i parapetti con terra, perchè non cedessero al peso delle artiglierie, con facoltà di 

 servirsi dei galeotti per vuotare il fosso sottostante al forte (6). 



Il 15 maggio poi il Leynì mandò al Duca un lungo memoriale con varie osser- 

 vazioni sulle opere da iniziare (7). In luogo di accrescere le fortificazioni del ca- 



li) id. 



(2) Rubricano cit., fol. 9, 11 maggio 1561. ' Ha ricercato il Duca a far rifar gli danni della 

 nave Avonala et castigar li ministri delle sue galee ch'haveano fatto detti danni, il qual disse che 

 era necessario ascoltar le ditfese di detti sui ministri, et vi volea pensare ,. V. anche Andrea Mau- 

 ROCENO, Historiarum venetaruin, Venezia 1719 (in Morosini, DegV Istorici delle cose Veneziane, i quali 

 hanno scritto per pubblico decreto, tomo V), pag. 1-59. ' Et vero iis omnibus quorum ad maris litora 

 ditiones protendebantur, inmediato pavere perculsis, illorum avaritia, atque sitis inexplebilis coer- 

 ceri, aut sedari nequivit, qui piraticam exercendo, negotiatores aggredì consueverant. Inteì- hos 

 Andreas Lenus, Fruzzascii Comes, e Sabaudi ditiotie, naingio instructo, Nicaea egressus haud parva 

 detrimenta Venetorum rebus intulit. . . . De Leno cuin Emanuele Senatus conquestus, quae illata ab eo 

 damna fuerant, sarciri Allobrox jussit ,. 



(3) Forse quando nel gennaio 1562 Em. Filiberto cercò di sostituire il barone de la Garde al 

 Leynì, egli ricordava l'accaduto del 1560 e voleva che il comandante delle sue galere fosse un am- 

 miraglio pivi provetto del Leynì, sotto il quale non accadesse più alcuno spiacevole incidente. V. a 

 pag. 28, nota 6. 



(4) Nel mio L'opera politico-militare ecc. 



(5) Alberi, serie II, tomo II. 



(6) Arch. di stato di Torino. Protocolli ducali, voi. 224 (1561), fol. 18. 



(7) Td., fol. 45. 



