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si congedò dai principi , lasciando le altre due galere a scortarli, e ritornò colla 

 Capitana a Villafranca. Fu decisione prudente, dato lo stato della nave e la com- 

 parsa di 8 galeotte turche alle isole di Hières (1). 



Il 18 marzo i due arciduchi erano a Barcellona, e Filippo II, che era andato 

 a riceverli in questa città, mandò ringraziamenti ad Em. Filiberto per l'ottima ac- 

 coglienza che loro aveva fatto. Nella stessa lettera lo avvisò pure dell'elezione da 

 lui fatta di D. Gar^ia di Toledo a capitano generale di mare, colla missione di com- 

 piere ad ogni costo l' impresa del Penon, e gli fece domanda delle sue galere per 

 questa spedizione. Conosceva il Ke le avarìe sofferte dalla Capitana, ma non dubi- 

 tava che la buona volontà del Duca vi avrebbe rimediato subito (2). 



Em. Filiberto pare avesse intenzione di mandare nel presente anno le sue ga- 

 lere con quelle di Firenze a liberar il mare dai corsari : ma quando ricevette la 

 lettera del Re ordinò al Leyni di tenerle a disposizione di D. Gargia (3). Ed è pro- 

 babilmente in vista di questa campagna navale che il Leyn'i propose al Duca di fare 

 Capitana la galera S. Pietro, comperata dal sig."' di Pierrebon, avendo la vecchia, 

 come vedemmo, l'albero inservibile (4). 



Nella metà di maggio D. Gar9Ìa di Toledo passò colle galere di Spagna in 

 Italia, ed attraversando le acque di Nizza, invitò l'ammiraglio piemontese a se- 

 guirlo. Ma, come vedemmo nel primo capitolo de! presente lavoro (5), il Leynì era 

 molto occupato di quei giorni nell'acquisto di due galere francesi, ed aveva inviato 

 il cap. Marcantonio Galléan coi migliori ufficiali della sua flottiglia a riceverne una. 

 D. Gar(jia si fermò qualche giorno a Genova, e quindi parti alla volta di Napoli. 

 Em. Filiberto lo pregò di attendere le sue galere in questa città, che il Leynì ap- 

 pena fosse stato in ordine l'avrebbe raggiunto (6). Nella metà di giugno infatti il 

 nostro ammiraglio partì (7), ignoro se diretto a Napoli o piuttosto a Malaga, luogo 

 di concentramento dell'armata cristiana. Filippo II voleva prendere la rivincita dello 

 scorso anno. D. Garcia di Toledo disponeva di cii'ca 90 galere, comprese le ausiliarie 

 degli Stati italiani (8). Partito da Malaga, sbarcò presso Alcalà 4000 spagnuoli. 



(1) Arch. di Stato di Modena, loc. cit. Nizza 2 marzo 1564. Il Ruffia, 1154, ed il Gioffbedo, 

 1533, narrano imperfettamente il viaggio dei due principi , e mostrano di credere che il Leynì 

 solo colle sue galere li conducesse in Ispagna, mentre, come vedemmo, esse servirono di scorta 

 d'onore. — Un breve accenno al viaggio dei principi si trova in Claretta, Dell'ordine mauri- 

 ziano ecc., pag. 26. 



(2) Arch. di Stato di Torino e Spagna. Lettere princijìi, mazzo I. Filippo II ad Em. Filiberto. 

 Barcellona 22 marzo 1564. 



(3) Id. Registri lettere della corte, 1563-65, fol. 99. A mons ' di Leynì. Torino 19 aprile 1564. 

 (4^ Id. Lettere particolari. Leynì al Duca. Nizza, 1 maggio 1564. 



(5) V. pag. .52. 



(6) Arch. di Stato di Torino. Registri cit., fol. 122. A Don Garijia di Toledo. 21 maggio 1564. 



(7) GlOFFREDO, 1533. 



(8) Manfroni, Storia della marina ecc., pag. 426. — Arch. di Stato di Venezia. Spagna. Dispacci, 

 reg° 4*. Giovanni Soranzo alla Signoria. Madrid 1° giugno e 5 settembre 1564. — Arch. Gonzaga 

 di Mantova, E esterni, N" XIV, n" 3, 592. Girolamo Negro al Duca. Di corte 2 agosto 1564. Pare 

 che la Spagna sperasse di avere dal Duca 4 galere. I! Negro infatti (Arch. Gonzaga di Mantova, 

 loc. cit.) in una sua del 17 settembre 1564 le crede in numero di 4, mentre non erano che 3, ed 

 anche l'ambasc. veneto, il Soranzo, nel computo fatto prima della spedizione affermava che le galere 

 di Savoia in questa spedizione erano 4 (Arch. di St. di Venezia, loc. cit. Madrid, 1* giugno 1564). 



