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Ma Em. Filiberto non era ancora soddisfatto: egli desiderava che il numero 

 delle galere crescesse a 12 (1), e fece pratica per la compera di altre due. 11 conte 

 Scipione Fiesco teneva a Marsiglia una galera cassata. Il vescovo di Tolone, negli 

 ultimi del 1562, chiese alla corte il permesso di comperarla (2). Come negli altri 

 casi, anche in questo vi furono lungaggini: tuttavia il 24 aprile 1564 fu stipulato 

 il contratto col Fiesco a prezzo di 3000 scudi d'oro d'Italia (3). Carlo IX mandò il 

 brevetto di vendita a Marsiglia, dov'era al solito l'Achardi, ed il Leynì incaricò il 

 cap. Marcantonio Galléan di ritirare la galera. Le pratiche per la consegna richie- 

 dettero ancora molti giorni, causa la malafede del Fiesco, il quale con mille scuse 

 cambiò i '■^ji della ciurma, sostituendo gente nuova ed inesperta alla vecchia ed am- 

 maestrata. Quando il Leynì vide la galera entrare a Villafranca, s'accorse subito 

 dalla lentezza e cattiva esecuzione delle manovre che v'era stato inganno, ma non 

 potè far altro che mandare lagnanze al Duca: " Sotto pretesto del'ordine del Re, 

 et altri colori ne hanno cambiato li doi terzi della ciurma vechia in nuova, e ben 

 se li pareva al voggare che facevano nella entrata del porto, che andavano inseme 

 comò organi. Gl'altri fornimenti sono talli quali, ne so a chi atribuir la colpa di 

 questo fatto, o al conte da Fiesco, o alli ministri del Re, opure a l'aria di Marsiglia, 

 che sempre ne ha portatto così fatti accidenti „ (4). 



L'Achardi rimase a Marsiglia per trattai-e col conte di Tenda l'acquisto della 

 sua galera (5): se riusciva, Emanuele Filiberto raggiungeva la desiderata cifra di 

 12 galere. Intanto la stessa città di Nizza aveva venduto al Duca una galeotta di 

 14 banchi, ben armata, e pare che vi fosse intenzione di mandarla in corso sotto 

 un capitano greco per danneggiare i Turchi (6). Ignoro se F intenzione sia stata 

 messa in atto. 



7. — Il bilancio della marina piemontese assunse dal 1562 al 1564 proporzioni 

 notevoli. Date le numerose spese che lo stato doveva affrontare nella costituzione 

 dell'esercito, e nel miglioramento del paese, che in molte parti era incolto e rovi- 

 nato dalle lunghe guerre, esso eccedeva le deboli forze dell'erario. Emanuele Fili- 

 berto confidava che il Re di Spagna avrebbe preso a stipendio le sue galere, come 

 faceva con quelle di Gio. Andrea Doria e del Duca di Firenze, Cosimo de' Medici, e 

 fu probabilmente con tale speranza ch'egli diede alle cose di mare uno sviluppo supe- 

 riore alle sue forze. 



Quando poi s'accorse che Filippo II non mostrava intenzione alcuna a tale ri- 

 guardo, pensò di compensarsi delle .spese sostenute affittando le galere ad armatori 



(1) Arch. di Stato di Venezia. Rubricario cit., fol. 13. Rivoli 15 dicembre 1561. ' Il Duca di- 

 segna di costrurre 12 galere in tutto, e spera che gli saranno pagate dal re catt.<^" „. 



(2) Arch. di Stato di Torino. Francia, Lettere ministri, mazzo I. Parigi, 14 dicembre 1662. 



(3) Manno e Vecchi, pag. 437. 



(4) Arch. di Stato di Torino. Lettere particol. Leynì al Duca. Villafranca, 28 maggio 1564. 



(5) Arch. di Stato di Modena. Carteggio degli amò. estensi a Torino, busta 1" (1560-65). Simone 

 Giminelli al Duca di Ferrara, Alfonso II. Nizza 2 marzo 1664. " In dieci giorni il s.' Duca man- 

 derà in corso una galeotta ch'egli comprò già dalla comunità di Nizza, la quale galeotta è di quat- 

 tordici banchi, et benissimo armata, et sopra di essa va capitano un Greco molto pratico nell'arte 

 di Corsaro ,. 



(6) Arch. di Stato di Venezia. Rubricario cit., fol. 13. 15 dicembre 1.561. 



