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tentare le due parti, il Duca e lo Strozzi (1). Il Moretto riparò nuovamente a Villa- 

 franca, dove lo troviamo nel 1559 (2). Egli fece subito parlare di se. D'accordo con 

 un attivissimo intrigante al servizio dolla Spagna, di nome Codignac. qualche tempo 

 prima della pace di Cateau-Cambrésis, tentò per mezzo d'alcune intelligenze che aveva 

 a Mondovi, di strappare questa città alla Francia. Il Duca di Sessa, luogotenente 

 del re di Spagna in Lombardia e Piemonte, favoriva l'intrigo. Ma i Francesi se 

 n'accorsero a tempo, ed il disegno del Moretto svanì (3). 



A Villafranca intanto il Leynì stava costruendo due galere con legnami raccolti 

 appositamente in quell'arsenale. Il Moretto per compensarsi della galera perduta cercò 

 egli pure di usare quei legnami per la costruzione di un'altra. La spesa era divisa 

 fra lui e Cesare Maio da Napoli, maestro di campo dell'esercito spagnuolo. Ma il Leynì 

 si oppose. " Egli pensava servirsi in fabricarla di questi legnami ch'io ho fatti condur 

 qua per le due galere che V. A. m'ha ordenate .,, scriveva egli al Duca, " ma non gli 

 l'ho consentito, per esser il legname fatto e condutto qua a le spese di V. A. e non me 

 l'aver lei ordenato; parendomi cosa absurda di far commodita ad altri di quello che 

 per il servitio di V. A. è apparecchiato, e che poi non si potria haver in pronto 

 bisognando, e molto più che non è cosa convenevole alla riputation di V. A. che 

 altri habi Gallerò sotto ii suo nome prima che lei ne habi alcuna. Hora mi pare 

 che egli se ne provede d'altrove; io attenderò a far fabricar queste due con dilli- 

 genza, e se poi v. Alt. non puotrà armar tutte due, almeno armerà la cap."'' per 

 dignità et riputatione del suo stendardo: l'altro fusto restarà in essere, e ne puotrà 

 sempre v. Alt. far secondo che più gli aggraderà „ (4). Queste osservazioni erano 

 giuste. Il Moretto si provvide da altre parti, e nell'autunno 1559, quando il Leynì 

 si recò incontro al Duca, oltre le due galere di proprietà ducale s'aggiunse pure la 

 nuova del Moretto. A questo punto la storia del vecchio marinaio procede collegata 

 a quella del Leynì; vedremo quindi a suo tempo le ultime gesta di quell'uomo che 

 fece occupare di se i principali governi, si può dire, dell'Europa. Basti per ora notare 

 che il 28 agosto 1560 Em. Filiberto lo elesse veedore delle galere (5). 



Un altro marinaio che acquistò nome sotto il comando del Leynì fu il capitano 

 Marc' Antonio Galléan, appartenente a quella illustre famiglia, che, come vedemmo, 

 aveva dato già parecchi uomini di mare. Il Galléan aveva fatto parlare di se fin 



(1) Bosio, pag. 393-94. 



(2) GioFFREDO, col. 1478-8L Manno e Vecchi, pag. 435. 



(3) RiBiER, Lettres et mémoires d'estat sous les regnes de Francis I, Henri II et Frunrois II, t. II, 

 Paris 1666, pag. 78.5. Francesco eli Noailles, vescovo di Dax al re Enrico li. Venezia, 5 marzo 1559. 

 V. anche Charrière, Négociatious de la Frutice dans le Levant (Collect. des doc. in. pour l'hist. de 

 France), Pai'is 1850, t. II, pag. 563. Il vescovo di Dax al De la Vigne, amb. francese a Costantinopoli. 

 Venezia, 6 e 11 marzo 1559. 



(4) Arch. di Stato di Torino. Lettere paHic. Leynì al Duca. Villafranca, 30 marzo 1559. A tutta 

 prima pare che la galera del Moretto dovesse venir costrutta a spese, oltre che del Maio e del Mo- 

 retto, anche del duca di Sessa. — Ma sappiamo che poi il Sessa non vi entrò. V. Alberi, Relazioni 

 degli amb. veneti, serie li, tomo I, pag. 437. 



(5) Areh. Camerale di Torino. Controllo Patenti, voi. 8", fol. 462. Nella sezione 4' deir.4rc/i. di Stato 

 di Torino esiste un volume intitolato : Raccolta di documenti della R. Marineria sahaudo-sarda, in cui 

 sono trascritti gli atti più importanti , che riguardano la marina di Em. Filiberto. Essi vennero 

 tolti quasi esclusivamente dalla categoria cit.: Controllo Patenti à^WArch. Camerale. Tale Raccolta 

 non presenta quindi nulla di nuovo. 



