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localités. Hs demandaient, en conséquence, si, à l'avenir, ils continueraient 

 à avoir leur halle, et ils terminaient en disant que, dans le cas contraire, 

 ils cesseraient de venir à Namur. Par son ordonnance du 24 octobre K456, 

 réchevinage, prenant en considération que les requérants ne venaient 

 vendre à la foire de Herbattcs que les draps fabriqués à Ilasseh, statua 

 qu'ils continueraient, lors de cette foire, à posséder leur halle particulière '. 



Semblables décisions furent prises, par l'échevinage, le 21 octobre 

 1447, à la demande des drapiers de Maestricht -, et le 27 juin 1449, sur 

 la requête de ceux de Dinant '\ 



Je ne sais trop si ces facilités accordées aux commerçants étrangers ne 

 causèrent pas quelque préjudice à l'industrie du pays. Ce qu'il y a de cer- 

 tain, c'est que la décadence dont j'ai déjà parlé, à l'époque de Jean III, fit, 

 pendant le cours du XV""" siècle, des progrès aussi considérables que 

 rapides. Ce fait nous est signalé par un mandement de Jean de Bergues, 

 gouverneur du Namurois , en date du 50 juin 1494, lequel défend la 

 sortie des laines, et ordonne à ceux qui en possèdent de venir les vendre 

 sur les marchés du comté « affin de, par ce moyen, entretenir la hansse de 

 » la draprie de ladite ville naguères remise subz, pour le proufBi et utilité 

 ï) d'icelle ville et pays ^. » 



Cet état de gêne dans lequel se trouvait alors la hanse namuroise nous 

 donne la clef de l'opposition qu'elle fit, quelques années plus tard, à tous 

 les drapiers des villes étrangères. En effet, lors de la foire de 1499, les 

 maïeur et jurés de la draperie de Namur, au lieu de réserver, selon l'an- 

 cien usage, une halle particulière pour chacune des villes privilégiées, 

 firent dresser pêle-mêle les élaux des drapiers étrangers. De j)lns , ils 

 s'opposèrent à ce que ces derniers vendissent leurs draps, sous prétexte 

 que ces draps n'étaient point fabriqués selon les règles établies pour la 

 hanse de Namur et qu'ils ne portaient pas la marque de cette corporation ^. 



' Transports de i ■i"28 à 1 436 , fol. 492 v". 

 - Transports de ii7,l à 1438, loi. 110. 



' Jbid., fol. 96 v°. Ces trois pièces sont conçues à peu près d.ins les mêmes leniies. 

 ^ Sentences du conseil provincial , rea;. de 1491 à 1516. fol. 127, aux Arcli. de l'Étal. 

 '^ Comp. l;i charte du métier de la hanse, du "25 octobre IGTo, dans Galliot, VI, 386. On y lit 

 que les draps fabriqués à Namur ne pouvaient être mis en vente qu'après avoir été visités par les 



