Im ersten Abschnitte derselben werden die Gleichungen des 

 Gleichgewichtes fiir die einzelnen Bestandtheile eines Gasgemen- 

 ges abgeleitet. Diese GleichiiDgen sind dieselben zu welchen das 

 Dalton'sche Princip fiihrt. In einem Gemenge stellt sich jedes 

 einzelne Gas so in's Gleichgewicht, als waren die iibrigen Ge- 

 mengtheile nicht vorhanden. Die Ubereinstimmung dieses Satzes 

 mit der Erfahrung ist bekannt. 



Die aus ihm folgenden Gleichungen der Bewegung stehen 

 jedoch mit der Erfahrung im Widerspruch. Dieser wird behoben 

 durch folgende Erganzung: In einem Gemenge erfahrt jedes ein- 

 zelne Theilchen eines Gases, wenn es sich bewegt, von jedem 

 anderen Gase einen Widerstand, welcher der Dichte dieses Ga- 

 ses und der relativen Geschwindigkeit beider proportional ist. 

 Die im zweiten Abschnitte aus diesem Satze abgeleiteten Glei- 

 chungen der Bewegung fiir ein Gemenge von zwei Gasen stim- 

 men der Form nach mit jenen tiberein, welche Maxwell auf 

 Grund einer speciellen Hypothese tiber die innere Constitution 

 der Gase aufgestellt hat. 



Den Schluss dieses Abschnittes bildet ein Excurs iiber die 

 Natur des Bewegungswiderstandes und eine auf das analoge 

 Verhalten bewegter Elektricitaten hinweisende Note. 



Im dritten Abschnitte werden diese Gleichungen angewen- 

 det zur Berechnung der freien Diffusion zweier Gase, und die 

 Theorie gibt alle Gesetze dieser Erscheinungen, welche Hen- 

 Prof. Loschmidt auf experimentellem Wege gefunden hat, 

 wieder. 



Im vierten Abschnitte werden die fiir ein Gemenge von drei 

 Gasen geltenden Gleichungen angewendet zur Berechnung der 

 Diffusion zweier Gase, welchen zu gleichen Procenten ein Drit- 

 tes beigemischt ist. Es folgt, dass je nach Beschaffenheit des 

 dritten Gases durch dasselbe die Diffusiongeschwindigkeit nicht 

 geandert oder verkleinert oder auch vergrossert werden kann. 

 Das dritte Gas bleibt wahrend der Mengung der beiden andern 

 nicht immer gleichformig vertheilt, sondern wird auf die Seite des 

 specifisch leichteren getrieben. Diese Resultate sind durch die 

 von Hrn. Wretschko ausgefiihrten Versuche bestatigt worden. 



