f)l4 THÉORIES DE LA COLONISATION AU XIX^ SIÈCLE 



des mines ». Nous ne voyons aucune raison de faire celle distinction, qui 

 devrait nous conduire logiquement à classer à part toutes les colonies de 

 commerce, suivant leur objet. 



Les colonies de commerce ne nécessitent pas un grand mouvement 

 d'émigration de la métropole. En effet, n'ayant pour but que le trafic avec 

 les indigènes, elles ne poursuivent pas la formation de sociélés de colons et 

 sont surtout profitables à une nation avancée au point de vue commercial. 

 Leur superficie toujours restreinte ne dépasse souvent pas celle d'une ville. 

 Il sullit qu'un certain nombre de négociants, riches en capitaux, créent des 

 comptoirs et entrent en relations commerciales avec les indigènes. Plus ces 

 trafiquants s'avanceront au loin dans l'intérieur des terres, plus ils créeront 

 de besoins pour les indigènes et les obligeront à produire une grande 

 quantité d'objets d'échange, plus la colonie sera prospère. Le même genre 

 de colonies est également nécessaire au pays industriel qui a un surcroit de 

 production, afin de s'assurer de nouveaux débouchés à l'extérieur, sous 

 peine de voir les ateliers se fermer ou chômer et la paix sociale troublée 

 par les dilficultés de l'existence des classes laborieuses ('). L'une des condi- 

 tions principales de la prospérité de ces établissements, c'est d être situés 

 sur les côtes d'un continent ou au croisement des grandes routes commer- 

 ciales. Il sufïira qu'on puisse creuser un port, établir des quais et des 

 entrepôts; tout le reste importera peu. Pas n'est besoin de terres ni de 

 productions agricoles. 



La nature même de ces établissements fait que l'appropriation du sol et 

 les lois y ont moins d'importance que dans les autres colonies. 



Comme élément de fondation, les colonies de commerce réclament avant 

 tout une marine assez importante pour entretenir des relations avec la 

 mère patrie. A propos de ces éiablissements, on peut rappeler cette fameuse 

 sentence du prince Adalberl de Ilohenzollern : « Pour un peuple en progrès, 

 il n'y a pas de bien-être sans extension, pas d'extension sans une politique 

 d'outre-mer et aucune politi(|ue d'outre-mer sans flotte ». 



(<) DucHEMiN, Le Tonkiii en 1894 (Revue française de L'innANr.ER et des colonies, 1894, 

 p. 340). 



