ET ROLE DE L'ÉTAT DANS LE DÉVELOPPEMENT DES COLONIES. 689 



profils directs, coulent de grands frais d'entretien. Pourquoi vouloir exiger 

 plus des voies ferrées? 



Le développement des ciiemins de fer aura une grande importance dans 

 l'avenir pour la lourde Afrique, pour la monotone Australie, pour l'Amérique 

 méridionale, couvertes de forêls et de nappes d'eau. Lorsque des routes de 

 commerce traverseront ces pays dans tous les sens, franchiront les fleuves, 

 les déserts, les montagnes et les plateaux, ces conirées jouiront des mêmes 

 avantages que l'Europe et, comme elle, deviendront mobiles. Ce sont les 

 vrais moyens de favoriser singulièrement l'extension de l'émigration, le 

 peuplement des pays lointains, et de transmettre le courant des idées et des 

 mœurs, en facilitant les importations et les exportations. Nous retrouvons 

 celte saine pensée dans un discours prononcé, en 1896, par iM. Chamberlain, 

 à la Chambre de commerce de Birmingham. L'Angleterre, disait-il, a l'obli- 

 gation de créer tout un réseau de chemins de fer et d'établir de grandes voies 

 de communication dans l'Ouganda, le Soudan et l'Afrique occidentale; parce 

 moyen, les Anglo-Saxons laisseront dans ces pays des souvenirs impérissables 

 de leur domination, imitant en cela les Romains qui construisaient dans leurs 

 colonies ces routes vingt fois séculaires que nous voyons encore aujourd'hui. 



Cadastrer et allotir le territoire par l'arpentage et la délimitation exacte 

 des lots de terrains destinés à être vendus ou concédés aux colons, est une 

 autre condition sine qua non du peupIemenL Les émigrants sérieux n'arri- 

 veront que s'ils trouvent le sol sectionné, partagé en lots; car c'est le moyen de 

 circonscrire et d'assurer les propriétés. Ce service topographique, auquel les 

 métropoles n'ont pas toujours attaché assez d'importance, prévient les contes- 

 tations et les procès, constitue une tranquillité incontestable pour l'occupant. 



Enfin, par travaux de ports, nous entendons tous les ouvrages nécessaires 

 pour que l'arrivée et le départ des personnes comme des marchandises 

 s'opèrent avec le moins de danger et dans les meilleures conditions de 

 confort. Cette entreprise comprendra le creusement de poris et de bassins, 

 l'établissement de phares, la construction de quais avec leurs aménagements, 

 de docks, de magasins et d'entrepôts, en un mot, de tous les ouvrages d'art, 

 et l'installation de tous les engins destinés à donner des facilités à la navi- 

 gation, au commerce, à l'immigration. 



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