ET ROLE DE L'ÉTAT DANS LE DÉVELOPPEMENT DES COLONIES. 193 



l'Inde fourmille de petites entreprises, dont les bateaux à vapeur desservent 

 des localités relativement voisines ou servent de remorqueurs, etc. La statis- 

 tique officielle de 1899 en énumére cent cinquante, naviguant tous sous 

 pavillon néerlandais. 



On le voit, les nations, généreuses pour autrui, se font encore la part 

 la plus belle pour elles-mêmes. 



SECTION IX 



QUESTION FINANCIÈRE. 



Dans ce tableau si brillant de la situation des Indes néerlandaises, il faut 

 reconnaître que depuis les récentes réformes, la question financière présente 

 de l'aléa moins rassurant. La création des cbemins de fer et des ports, les 

 grands travaux d'irrigation, l'augmentation d'un personnel mieux rémunéré 

 pour assurer les services élablis sur une plus grande écbelle sont autant 

 d'améliorations exigeant de fortes dépenses, auxquelles il faut encore 

 ajouter les frais de la longue guerre d'Âtjeb. Aussi ces cbarges semblent 

 ne plus pouvoir être supportées par les ressources ordinaires des colonies. 

 L'Inde n'est plus pour le trésor public de la Néerlande, le Pactole qui 

 faisait couler cbaqne année en moyenne 30 millions de florins dans ses 

 caisses (^). A la suite des réformes, l'ère des déficits a succédé à celle des 

 excédents. 



Le budget des Indes de 1898 a été définitivement arrêté comme suit : 

 recettes, 139,412,904 florins, dépenses, 154,519,430 florins, y compris 

 4,574,620 florins pour l'achat d'un chemin de fer de Batavia à Cheribon 

 construit par une compagnie. Budget de 1899: recettes, 133,255,414 florins, 

 dépenses, 145,143,320 florins. Budget de 4900: recettes, 141,989,008 flo- 



(i) De 1852 à 1862, la métropole a encaissé en excédents coloniaux la somme totale de 

 329,986,210 florins. Voir Rochussen, tableau annexé à son discours prononcé le l^'' octo- 

 bre 1864, au Congrès d'Amsterdam de l'Association internationale pour le progrès des 

 sciences sociales. D'après les pubiicistes néerlandais, les excédents antérieurs et postérieurs 

 aux années 1832-1862, atteignent le chiffre de 600 et même de 700 millions. 



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