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vcnable et de façon que le long côté du cadre soit à peu près 

 vertical. Dans l'intérieur du cadre se trouve une seule aiguille 

 aimantée, mobile autour d'un axe horizontal contenu dans le plan 

 du cadre. Cette aiguille porte, à son extrémité supérieure, une 

 tige de laiton, laquelle se dirige d'abord perpendiculairement au 

 plan du cadre vers le cylindre, puis verticalement de bas en haut 

 et enfin horizontalement, de manière à se terminer à une distance 

 d'environ deux centimètres duc)lindre, lorsqu'on l'incline vers ce 

 dernier en faisant tourner l'aiguille autour de son axe de rotation. 

 On fixe, vers l'extrémité libre de cette tige, un style disposé comme 

 celui du diapason : c'est ce style qui, à un instant donné, doit mar- 

 quer un petit trait sur le cylindre et s'éloigner ensuite. A cet effet, 

 on règle le poids de la tige de manière que lorsque le fil du gal- 

 vanomètre est traversé par le courant d'un seul couple de Bunsen , 

 l'aiguille aimantée se trouve à peu près verticale. Si ensuite, à un 

 instant donné, le courant vient à être interrompu , la tige de cui- 

 vre tombe vers le cylindre, et le style qu'elle porte marque un trait 

 quand le cylindre est en mouvement. Pour que ce trait n'ait qu'une 

 faible longueur et se réduise sensiblement à un point, le style ne 

 doit rester qu'un instant en contact avec le cylindre. C'est ce qu'il 

 est facile d'obtenir, comme M. Gloesener l'a déjà indiqué, à l'aide 

 d'une petite lame-ressort fixée au cadre du galvanomètre. Dans 

 sa chute, la tige de cuivre vient choquer cette lame; elle la fléchit, 

 et quand sa vitesse est à peu près éteinte, le petit ressort la ra- 

 mène en arrière, de manière que le style traçant ne soit plus en 

 contact avec la surface du cylindre. 



Chaque galvanomètre pointeur ne marque son trait qu'un cer- 

 tain temps après la rupture du circuit. Il faut donc, comme nous 

 l'avons indiqué plus haut, faire en sorte que le retard soit le même 

 pour tous les galvanomètres. On y parvient à l'aide d'une petite 

 masse qu'on fait monter ou descendre le long de la partie verti- 

 cale de la lige de cuivre, qui est filetée à cet effet. On règle la po- 

 sition de ces petites masses de manière que les liges des différents 

 galvanomètres mettent le même temps à tomber vers le cylindre, 

 lorsqu'on interrompt le courant dans ces appareils. 



Il ne me reste plus qu'à indiquer la marche à suivre pour me- 



