DANS LES PAYS-BAS AUTRICHIENS. 117 



malin, et fail valoir qu'il se rend à Gand pour les affaires de la ville. Le 

 major de la place répond par un refus pur et simple *, et ne veut fournir 

 aucune explication. Aux observations du Gouverneur général 2 , qui critique 

 le caractère vexatoire de ces interdictions, les Etats de La Haye répondent 

 que la garde doit avoir chaque jour le temps de prendre ses repas, et qu'il 

 faut permettre à toute la garnison d'assister aux exercices religieux le 

 dimanche. Si les barques arrivent après la fermeture, c'est que les bateliers 

 ont la mauvaise habitude de s'arrêter en route sans nécessité, le plus souvent 

 pour boire, et ils abordent alors aux remparts à des heures absolument 

 indues. Or, on ne doit pas oublier que la sûreté des places-frontières exige 

 une vigilance toute spéciale et de minutieuses précautions consacrées par les 

 règlements de toutes les armées européennes. 



Après cela, ayant ainsi couvert leurs officiers, et contesté opiniâtrement 

 le bien-fondé de réclamations dont la justesse est cependant évidente, les 

 Elats consentent à modifier les règlements critiqués 3 ; mais la concession est 

 faite de mauvaise grâce, elle ne produit pas dès lors l'apaisement désirable, 

 et les froissements subsistent. 



A Termonde ', où la garnison est mixte, et placée sous le commandement 



* Archives du Royaume à La Haye. Brussel, Diverse brieven, 1767-1768. — L'échevin 

 s'était plaint au prince Charles de Lorraine. Celui-ci fit écrire au Résident Geelvinck par 

 Crumpipen, le 20 décembre 1769. Sa dépêche, transmise au greffier des États-Généraux le 

 22 du même mois, resta sans suite. 



2 Charles de Lorraine écrit au Résident Geelvinck, le 13 décembre 1769 : « La conduite 

 qu'a tenue en cette occasion le major Maickai est on ne peut plus irrégulière et déplacée ». 

 (Archives du Royaume à Bruxelles. Conseil privé, cart. 310.) 



3 Les Etats-Généraux donnèrent l'ordre de laisser les guichets ouverts toute la journée, 

 même aux heures où la porte charretière était close, de manière à permettre le passage des 

 piétons et des cavaliers. De plus, on devait laisser pénétrer les barques publiques par la 

 porte d'eau jusqu'à 11 heures du soir. Ceci n'était que la remise en vigueur d'un règlement 



arrêté le 22 juillet 1740, mais resté inobservé. (Ibidem. Chancellerie des Pays-Bas à Vienne. 





 ad h ad n m 54; portefeuille n" 426.) 



i 



* Les détails qui suivent sont extraits d'un manuscrit conservé aux Archives commu- 

 nales de Termonde et intitulé : Chronyk van t' gène in dese landen en bijzonderlijk binnen 

 de stad Dendermonde is voorgevallen, getrokken ait hel handschrift van Daniel van Wichelen 

 voor de jaren 1572 tôt 162S. door Joannes Antonius Anne, greffier der prochie van Grem- 

 bergen: door deze voortgezel voor de jaren 1667 lot den 4 junij 1757; en door A'..., van 



