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man (1), pour la détermination de la convexité des talus extérieurs. 



En Hollande, on divise les digues en trois classes : 



A la première appartiennent celles qui sont le plus exposées : le 

 couronnement doit avoir au moins 4 mètres, le talus extérieur doit 

 être convexe et la pente à la crête très-faible, même à son pied; 

 elle ne peut dépasser 6 sur i ; 



La deuxième comprend celles qui ne sont pas soumises à l'action 

 directe des vagues de mer. Pour elles, le couronnement est de 3 à 

 3 ^k mètres et le talus extérieur de 5 à 6 sur 1. Assez souvent aussi 

 on leur donne la forme convexe. 



A la troisième appartiennent celles qui sont établies le long des 

 fleuves et auxquelles on ne peut plus guère donner le nom de digues 

 de mer : le couronnement est de 2 */2 à 2 mètres. L'inclinaison du 

 talus extérieur est de 4 à 3 sur i, et aux endroits les plus favorables, 

 cette pente peut s'élever à 2 ^k sur i . 



Quoiqu'on doive éviter, autant que possible, d'établir des chemins 

 de circulation pour voitures sur le couronnement des digues de mer, 

 on peut cependant, dans certains cas, se trouver dans l'obligation de 

 le faire, ou tout au moins de construire sur la digue un chemin qui 

 permette de la franchir, par exemple, quand le nouveau polder est une 

 île. Les montées et les descentes devront alors être appliquées contre 

 les talus, c'est-à-dire être établies de manière à ne pas affaiblir le corps 

 de la construction. Quant à leur pente et à leur largeur, elles de- 

 vront être déterminées dans chaque cas d'après les exigences locales. 



Ici se termine ce que nous avons à dire sur l'emplacement, le plan 

 et le profil de la digue; nous allons passer maintenant au mode 

 d'exécution. 



Mode de construction des digues. — Supposons qu'il s'agisse de 

 l'endiguement d'une schorre. 



Les travaux sont entrepris à l'entrée de la bonne saison. Le tracé 

 de la digue étant fait, on élève une diguette nommée verschkade, 

 près de la laisse des marées hautes ordinaires. 



La verschkade a une hauteur de 1°S75 environ au-dessus des hautes 

 eaux, une largeur de 0"",50 au couronnement, un talus extérieur 



(1) Beitràge zur hydraulischen Architecture 



