SUR LE TRADESCANTIA VIRGINICA, ETC. 143 



jamais jusqu'à la préparation elle-même. Cependant, en renouvelant à plu- 

 sieurs reprises les surfaces sous l'eau, j'ai pu éliminer partiellement cette 

 cause d'insuccès et voir les granulations d'oxalate de chaux pénétrer en 

 torrent dans la lacune des faisceaux centraux aussi bien que dans les vais- 

 seaux des faisceaux périphériques du Trmiescanlia. .l'ai pu voir aussi des 

 grains d'amidon entraînés par le courant entrer dans des lacunes et v circuler 

 ra|)idemenl avec Toxalale. 



HISTORIQUE. 



L'existence d'une lacune dans la partie ligneuse des faisceaux est un fait 

 connu depuis longtemps chez les Commélinées, aussi bien que chez les 

 plantes aquatiques ou marécageuses. Celte lacune est désignée sous le nom 

 de « lacune antérieure » par M. Bertrand (4), sous le nom de « lacune 

 vasculaire » par d'autres anatomistes. Peu d'auteurs cependant se sont pro- 

 noncés sur son contenu et sur son rôle. 



Falkenberg (51, p. 417) qualifie celle lacune d'aérifèrc dans le Tra- 

 descanlia aryenlea. 



De Bary (3, [). 3-40), au contraire, pense que cette lacune, chez toutes 

 les plantes qui en possèdent et notamment les plantes aquatiques, contient 

 de l'eau. 



M. "Westermaier (210) confirme cette assertion et croit que la lacune 

 sert à la circulation du liquide. 



Tout en admettant la présence d'eau dans la lacune, M. Schenck (163) 

 soutient que les vaisseaux disparaissent parce que l'absorplion se fait par 

 diffusion à travers la mince cuticule des feuilles aquatiques. A défaut de 

 preuve directe, il invoque comme argument la réduction du système radicu- 

 laire et du système vasculaire des plantes submergées. 



Au cours de recherches sur les échanges gazeux chez les plantes aqua- 

 tiques, M. Devaux (30, p. 48) dit incidemment que les vaisseaux sont 

 comme atrophiés, parfois même détruits de bonne heure et remplacés par 

 des espaces pleins d'air. 



M. Strasburger (179, p. 935) se rallie à l'opinion de Schenck et 



