408 HISTOIRE 



Report. . . fr. 1,874,802,384 04 



Les dépenses budgétaires pour l'exploitation de tout 



le réseau se sont élevées à 1,115,838,707 62 



y compris fr. 10,265,992 83 pour travaux de para- 

 chèvement et les sommes considérables affectées à 

 l'amélioration du matériel à l'occasion des renouvelle- 

 ments. 



Les receltes ont donc excédé les dépenses d'exploi- 

 tation de fr. 758,963,676 42 



Toutefois, cette somme comprend les receltes pour 



compte de tiers, soit 126,458,056 19 



qui ont été payées aux Sociétés intéressées, ce qui 



réduit le solde net pour la période comprise entre 



1835 et le 31 décembre 1882, à fr. 632,505,620 23 



Les charges financières portées en compte au chemin 

 de fer pendant la même période sont les suivantes : 



Intérêts calculés à 4 p. °/ des capitaux dépensés 

 par TÉtat fr. 458,678,363 59 



Intérêts compris dans les an- 

 nuités pour rachat de lignes . . 105,893,731 48 



Amortissement des capitaux . . 29,921,179 96 

 — en annuités . . 8,631,068 02 



Redevance fixe pour la ligne de 

 Spa à la frontière 5,146,538 83 



Fr. 608,270,881 88 



Les receltes ont donc dépassé les charges de . . ' 24,234,738 35 

 et si l'on tient compte du stock des approvisionne- 



A reporter. . . fr. 24,234,738 35 



1 Les excédents se sont élevés à fr. 101,827,141 87 



et les insuffisances à 77,592,403 52 



Boni. . . fr. 24,234,738 35 



