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Report. . . . fr. 96,755,000 



9° Marine. 



§ 49. Achats de deux bateaux pilotes 130,000 



§ 50. Construction d'un bateau garde-pêche 160,000 



§ 54. Paquebot en acier 700,000 



B. Ministère de l'Instruction purlique. 

 Enseignement supérieur. 



§ 52. Universités de l'Étal. — Amélioration et construction de 



locaux. — Installations matérielles 4,500,000 



Enseignement normal primaire. 



§ 53. Écoles normales primaires et sections normales de 



l'État déjà existantes. — Amélioration de locaux. . 565,000 



C. Ministère de l'Intérieur. 



§ 54. Travaux de voirie vicinale, d'assainissement et d'amé- 

 lioration des cours d'eau non navigables ni flottables. 2,000,000 



Total. . . fr. 104,810,000 



On vient de voir que la loi du 4 août 1879 comprenait un crédit de 

 2,850,000 francs pour le rachat du chemin de fer de S'-Ghislain à Erbi- 

 sœul. Ce chemin de fer avait été concédé par arrêté royal du 30 mars 1873. 



La ligne en question présentait l'avantage de raccourcir la dislance entre 

 S'-Ghislain et Jurbise. L'exploitation indépendante d'une ligne de 9,464 

 mètres de longueur, enchevêtrée dans le réseau de l'Étal, ne pouvait être 

 maintenue. C'est pourquoi le Gouvernement profita de la clause qui lui per- 

 mettait de racheter cette ligne à toute époque. 



Ce rachat pouvait se faire moyennant le payement aux concessionnaires 



