DE LA DETTE PUBLIQUE BELGE. 423 



Pour envisager dans son ensemble la situation économique du pays, on ne 

 peut seulement avoir égard à ce (pie chacune des entreprises de l'État a pu 

 produire, il faut examiner dans quelle mesure tous les travaux effectués par 

 la nation à l'aide des capitaux qui lui ont été demandés ont pu favoriser, 

 accroître, élever la fortune d'un peuple qui, comme le nôtre, vit sous un 

 régime permettant de réaliser dans les différentes branches de l'ordre social 

 tous les progrès accomplis jusqu'à ce jour. 



Le chemin de fer a une infinité de points de contact avec le service des 

 postes et le service des télégraphes; c'est pourquoi nous croyons devoir nous 

 occuper ici de ces deux objets. 



En 1830, le service des correspondances se faisait par la poste aux che- 

 vaux et par les messageries, qui se chargeaient également du transport des 

 voyageurs. 



Depuis celte époque, le service de la poste a subi de nombreuses amélio- 

 rations, dont les principales sont dues incontestablement aux chemins 

 de fer. 



On sait le profit que peuvent retirer de la poste le commerce et l'indus- 

 trie. Le Gouvernement, par les modifications qu'il a introduites, a facilité les 

 relations et a permis aux transports de prendre le développement qu'ils 

 étaient appelés à voir se produire. 



Parmi les mesures qui ont le plus contribué à augmenter les bienfaits que 

 l'on doit aux relations postales, il convient de citer la création des bureaux 

 ambulants qui fonctionnent sur les principales lignes de chemin de fer. 



Nous rappellerons que parmi les crédits spéciaux qui ont été couverts par 

 les emprunts, la Législature a voté des sommes importantes pour l'acquisi- 

 tion et l'appropriation d'immeubles destinés au service de la poste : la loi 

 du 4 août 1879 notamment, a alloué un crédit de 1,200,000 francs pour 

 l'hôtel central des postes à Bruxelles, dont la construction, admise en prin- 

 cipe, n'a pas jusqu'à ce jour été entamée. 



Nous donnons en annexe ' un tableau permettant de constater dans quelle 

 proportion le service de la poste s'est étendu depuis 1840. Les résultats 



' Annexe n° 12. 



