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Nous croyons qu'il est inutile de faire ressortir pour chacune des années 

 ci-dessus quelle a été la part respective des ports d'Anvers, d'Oslende, de 

 Selzacte et de Nieuport. Nous donnerons cependant ce renseignement pour 

 l'année 4 882 : ou pourra juger ainsi de l'importance qu'il faut attribuer aux 

 différents ports en question. 



Si le nombre des bateaux de la marine marchande a plutôt diminué, on 

 peut cependant constater une augmentation dans le tonnage. Les chiffres 

 suivants font connaître les résultats obtenus depuis l'année 4850 : 



18ÎJO 1870 187a 1880 1881 



Nombre 161 67 59 66 59 



Tonnage 34,919 30,149 50,186 75,666 77,840 



Pour ce qui concerne la pêche maritime, les chiffres que nous allons 

 donner montrent peu de changements pour une période de douze années : 



1870 187S 1880 1881 



Nombre 266 255 307 299 



Tonnage 9,074 8,388 10,180 10,476 



Sous la rubrique : Capitaux et revenus, figurent en recette dans les 

 comptes de l'Étal les produits propres à la marine, c'est-à-dire les droits 

 de pilotage et de fanal et les produits des actes des commissariats maritimes. 



Ces divers produits atteignaient en 4850, 498,990 francs; en 4860, 

 932,605 francs; en 4870, 4,406,507 francs; en 4875, 4,924,506 francs; 

 en 4880, 2,689,047 francs. 



