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raye de 4, modèle prussien, qui, antérieurement, avait résisté 

 à un grand noml)re de coups à de très-fortes cliarges ; pour ces 

 expériences, sa chambre avait été allongée et portée h 1G,85 

 pouces rhénans, comptés du culot du projectile au coin de fer- 

 meture. Les projectiles étaient pleins et revêtus d'une chemise 

 de plomb. Pour déterminer, au moyen du chronographe, les 

 durées correspondant aux différents trajets dans Fâmc, il fallait 

 trouver une disposition pour faire rompre par le projectile les 

 circuits des deux électro-aimants. M. le capitaine Le Boulengé a 

 bien voulu se charger de cette recherche, qui présente de grandes 

 difficultés pratiques; aussi ce n'est qu'après de longs essais qu'il 

 est parvenu au procédé suivant, lequel a complètement réussi, 

 du moins pour le cas des vitesses initiales pas trop considérables. 



On a foré dans le coin de fermeture un canal cylindrique sui- 

 vant l'axe de l'àme (planche I, figure i), et l'on a fixé à la culasse 

 du canon, au moyen des vis S et T, un cbàssis en bois 0, sur 

 lequel peuvent glisser quatre pinces métalliques R, R, R', R'. 

 Ces pinces se fixent à l'endroit voulu du châssis par des vis de 

 pressions. Le culot des projectiles a été taraudé pour recevoir des 

 tiges en fer de 6'"™ de diamètre. La pièce étant chargée, on intro- 

 duit par le canal du coin et par la charge Ja tige M que l'on visse 

 dans le culot du projectile; cette tige est munie, à son extrémité 

 libre, d'une rondelle de fer L. Deux fils de fer a et a très-minces 

 et convenablement tendus sont fixés dans les pinces R, R et R', R'; 

 l'un, iij fait partie du circuit de l'électro-aimant du poids, et 

 l'autre, a', du circuit de l'électro-aimant du cbronomètre. Le feu 

 étant communiqué à la charge, la tige doit se mouvoir avec le 

 projectile, et la rondelle vient rompre successivement les deux 

 fils. La durée mesurée par le chronographe correspond au trajet 

 égal à l'écartement des deux fils a et a', après que le projectile 

 s'est déplacé de sa position initiale d'une longueur égale à la 

 distance du })Ian antérieur de la rondelle L au fil postérieur a. 



Plus la lige 31 est longue, plus il y a de danger qu'elle s'élire 

 et se détache du projectile pendant son trajet; pour ne pas em- 

 ployer de longues tiges lorsqu'on mesurait des durées corres- 

 pondantes à de courts trajets, on proportionnait la longueur des 



