i5 OBSERrJTJONS SUR LA PHYSIQUE, 



une interruption & mcme etre ifoles ; niais je confeillerai toujouvs de 

 pratiquer cet ifolement & cette interruption dans la partie la plus elevee 

 d'une inaifon , d'obferver les precautions qu'indique M. de Saulfute dans 

 fon manifefte pour diminuer cette interruption , & de donner au fur- 

 plus du condudeur route la contiuuite poilible. 



Quatriime quejl'wn. 



Jufqiia quel point doit-on Her avec le condufteur routes les por- 

 tions de metal qui fe trouvent dans le batiment ? 



Reponfe. 



C'eft Ici le point fut lequel M. I'Abbe Toaldo infifte le plus & 

 avec raifon ; cependant on pourroit , au fujet de cette precaution , 

 donner dans un execs de fcrupule , qui , fans contribuer en rien a la 

 iiirete que doit procurer le condu6l:eur , ne feroit qu'augmenter iiiuii- 

 lement les frais de fa conftrudion. U eft cettain que toutes les fois 

 que le feu de la foudre trouvera fur fon chemin le condudeur , plutoc 

 qu'un autre morceau de metal plus ifole que lui , il s'y jettera de pre- 

 ference. Lorfque le condudeur done fera exrerieur au bariment , la 

 foudre qui viendra de fon cote y entrera fans attaquer des portioiis 

 de metal qui feroient dans I'intcrieur. Ainfi , dans une difpofition de 

 condudeurs , par laquelle ils garniroient a I'exterieur tous les cotes d'un 

 batiment , les parties de metal qui fe trouveroient plus intetieuremenr, 

 quoique feparees du condutteur , ne feroient point attaquees de la fou- 

 dre , & meme a diftance egale elle fe jettera plutot fur un conduc- 

 teur continu , & qui lui procutera une illue libre &c aifce , que fur un 

 morceau de metal fepare , dans lequel fon mouvement eprouvera de 

 la reliftance. Cette precaution n'eft done rigoureufemenr necelfaire que 

 pour les parties metalliques que la foudre pent rencontrer dans foii> 

 chemin en fe portant au condudeur & avant d'y etre parvenue. 11 eft 

 certain qu'alors elle s'y jettera, &: que trouvant a leur ifllie une inters 

 ruption , elle pourra brifer & detruire les corps que lui barreront le 

 paifage & s'oppoferont a la tendance qu'elle a natutellement a fe porter 

 vers le condudeur qui lui oftre une iflue libre. C'eft ainfi que dans 

 I'accident des magafins a poudre de Purfleet, & dans celui de la mai- 

 fon de M. Haffenden , la foudre s'eft portee fur les crampons ifoles 

 & fur la cheminee , & en s'elangant de-la vers les condudeurs , a de- 

 truit les corps qui s oppofoient a fon palfage. 



