144 OBSERFATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



Z4. Cette conftmdion feroic en cela plus aifee , que les bois dont 

 on fait les allonges des bateaux d'aujourd'hui, & qui forment un angle 

 de 115 degres, deviennent rates &; plus diSiciles a trouver. Rien ne 

 prouve autant ce que j'avance que la cherce de ces differentes pieces. 

 11 feioit bien plus facile , principalement dans les ports de met, de trou- 

 ver des bois courbes qui pourroient etre quafi toujours pris dans le 

 rebut des bois qui fervent a la conftrudion des vailfeaux de com- 

 merce ,.& dont la coutbure ne leuc eft pas propre , principalement fi 

 Ton fuivoit pour la conftruiftion de ces bateaux la methode qui a ete 

 mife en ufage a une nouvelle machine executee au point d'interfec- 

 tion , d'un petit torrent appelle Livron , avec le Canal de Languedoc 

 pres d'Agde, & que Ton a appliquee a celle des vaiifeaux qui n' exigent 

 que des bois peu courbes a gabarit egal. 



doc, 



la routine ancienne , 



bateaux font efclaves & fe demettent dilRcilement , a caufe que leur 



ignorance ne leur permet pas d'etendre leurs vues plus loin. 



16. 11 faut avouer que cette conftruftion demandetoit un peu plus 

 d'adrefife dans I'execution , &: de Tintelligence de la part du conftruc- 

 teur , a qui Ton fuppoferoit un plan donne & combine par la theotie. 

 Get enfemble ne contribueroit pas peu a la folidite de I'ouvrage.^ 



17. Du rede , le commerce trouveroit dans cette nouvelle maniere 

 de conftruire les bateaux , deux grands avantages reunis , beaucoup de 

 promptitude dans la marche avec le meme poids , ou une augmentation 

 confiderable de poids a tem« egal , dont le choix , fuivant les citconf-r 

 tances , devient inappreciable pour le Negociant. 



1^"^%. 



<y'>V;xXX»iXXXx'^ 





DE 



