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irrégulier, dont les causes réelles n'ont pas encore pu être 

 scientifiquement établies. Les saisons de pêche olïrent les va- 

 riations les plus diverses, soit qu'elles présentent une unifor- 

 mité remarquable ou qu'elles soient déconcertantes par leur 

 irrégularité. Des phénomènes anormaux peuvent se produire 

 au cours des périodes d'apparition, sous l'influence de causes 

 encore inconnues, mais qui, a priori, semblent nettement 

 correspondre soit à des modifications de la température des 

 eaux, soit à des phénomènes météorologiques généraux, qui 

 mettent en mouvement les eaux du nord de l'Atlantique, soit 

 enfin à des phénomènes qui modifient le. régime des eaux 

 côtières. 



Pour ce qui est du malheureux état de choses qui désole 

 la Bretagne, quelques réflexions spéciales seront de nature à 

 éclairer l'opinion. 



La pêche maritime est une industrie trop importante pour 

 le pays pour que tout ce qui y tou<*,he n'intéresse pas ceux qui 

 ont le légitime souci du bien public. Les statistiques publiques 

 nous fournissent des renseignements précieux sur ce sujet. 



Pour ne citer que Paris, le marché au poisson occupe aux 

 Halles centrales la plus grande partie des pavillons 9 et 11 . 

 L'importance des apports y progresse constamment, ceci d'en- 

 viron 500,000 kilogrammes par an, et elle atteint actuellement 

 une trentaine de millions de kilogrammes. Ce sont les ports 

 français qui pourvoient, à peu près seuls, ce grand marché, et 

 ce sont les Parisiens qui consomment à peu près complètement 

 cette énorme quantité de poisson. C'est ainsi que l'Angleterre 

 ne nous expédie guère que 1,500,000 kilogrammes, et qu'on 

 ne réexpédie en province qu'environ 5 0/0 des arrivages. 



C'est Boulogne qui est le plus important de nos ports de 

 pêche. Il expédie vers Paris environ 7,000,000 kilogrammes de 

 poissons, consistant essentiellement en maquereaux, harengs, 

 merlans, congres, rougets, raies, colins et grondins. l\ y a 

 aussi quoiqu'en moindres propoTtions, des turbots, des soles 

 et des barbues. Un esprit d'initiative hardie caractérise ce port. 

 Sa flotte de pêche consiste en une trentaine de chalutiers à 

 vapeur et le double de grands bateaux à voiles, dont l'équipage 

 est d'une vingtaine d'hommes. Ces bateaux vont chercher le 



