54 MISCELLANÉES. 
Bien que connue des botanistes depuis longtemps déjà (avant 
1839), elle n'avait pas encore recu les honneurs de l'illustration 
iconographique; et M. W. Hooker vient enfin de combler cette 
regrettable lacune. L'individu qui a servi de modèle à l’artiste pro- 
vient d'une vente d'Orchidées d'Honduras, faite il y a quelque temps 
à Glasgow, en Ecosse. Mathews paraît l'avoir découverte le pre- 
mier aux environs de Chachapoyas {sic! ou mieux Chacapoyas?), au 
Pérou; M. Warscewiez, plus récemment, l'a recueillie près des 
sources du Marañon. 
Les pseudobulbes en sont oblongs, comprimés, subsillonnés, longs 
de 0,10-13 sur 0,04. Les feuilles atteignent 0,32 à 0,45, et plus, de 
longueur, sur 0,3 1/ de large; deux surmontent les pseudobulbes, et 
trois ou cinq autres s'élèvent à leur base. Les fleurs, très belles, 
grandes (plus de 0,04 de diam.), d'un jaune d'or vif, maculées de 
rouge brun vers le centre, sont disposées en un vaste panicule de 
plus d'un mètre de longueur. Les trois segments externes sont obo- 
vés, entiers, égaux; les deux internes à peu près conformes, beau- 
coup plus grands, ondulés, échancrés au sommet. Le labelle est 
grand, sessile, panduriforme; les deux lobes basilaires auriculi- 
formes, le terminal arrondi-échancré. Sur le disque, cinq rangées 
ou crêtes de petits tubereules, avec une solution de continuité au 
milieu {ex figura?) (1). Le nom spécifique fait allusion à une profonde 
cavité, placée en dessous vers la base du labelle, lequel dès-lors est 
en cet endroit convexe et un peu creux ensuite par devant. Serre 
chaude. 
Encore quelques mots sur la FLone EUROPÉENNE. 
Sous ce titre, dans nos Miscellanées du précédent volume (p. 11), 
démontrant ce qu'avait d'absurde une certaine objurgation, adressée 
aux Compagnies des chemins de fer, contre la présence des mauvai- 
ses herbes (d Campanules, à Sauges, Ô Stachys, Ô Violettes, à Orchi- 
dées, à Scabieuses, à Crètes de Coq, ete., etc., etc., et vous-mêmes, 
orgueilleux et superbes Chardons, vous des mauvaises herbes!) sur 
les talus et les remblais des voies ferrées, nous insistions sur la 
possibilité, la nécessité même d'abandonner, de laisser ces terres, 
sans cela absolument inutiles, à la puissance créatrice de la Nature, 
qui, en peu de temps, les couvrirait d’arbrisseaux et de plantes de 
toutes sortes. Il en est de même de cette innombrable quantité de 
terreins, laissés vagues et en friche le long des mêmes voies. Pour- 
quoi ne pas les mettre en culture? pourquoi ne pas planter des arbres 
de haute futaie, des arbres fruitiers mêmes (et pourquoi past), sur 
(1) IL est regrettable que la description d’un tel caractère ait été omise dans la 
phrase spécifique. 
