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3° Un texte de M. l'Ingénieur en chef de la Vendée Dingler 

 vient, en outre, à l'appui de ces documents, quoiqu'il y ait 

 une certaine divergence dans les dates. 



Cet auteur dit formellement qu'au xviii^ siècle, on fut obligé 

 de creuser un canal du Jaunay à la Vie, pour l'écoulement des 

 eaux de ce fleuve, obstrué à son embouchure (1). 



Il est probable, par suite, que les travaux auxquels fait 

 allusion M. Dingler (2) n'ont pas été les premiers exécutés, et 

 qu'au xviii^ siècle on n'a fait que régulariser le nouveau cours 

 du Jaunay, encore une fois obstrué. 



b) Preuves géologiques. — Nous avons des preuves géolo- 

 giques, presque aussi probantes, indiquant qu'il y a eu réelle- 

 ment déviation des eaux du Jaunay à l'époque moderne. 



1° Les Schistes à séricite, qui forment le sous-sol des Dunes 

 de la Garenne-de-Retz jusqu'à ce qu'on appelle La Coupée 

 (une des anciennes embouchures de la Vie, d'après Dingler), 

 sont nettement visibles à l'Incluse du Jaunay, sous la dune, 

 surtout du côté Ouest. Or, de ce côté, ils apparaissent comme 

 ayant été nettement entaillés par l'homme, de façon à ce 

 qu'on obtienne un canal régulier [Constatation personnelle, 

 lors de la construction de ladite écluse par mon père, il y a 

 plus de 35 ans déjà]. 



2° Un autre argument, d'ordre géologique, en faveur de l'exis- 

 tence de cette ancienne embouchure, me paraît être un dépôt 

 limoneux, très-rouge, ar g ilo- sableux, recouvrant une couche 

 d'argile bleue et les schistes à séricite (X), et se trouvant au 

 point où, sur la Carte d' Etat-Major, on lit la cote 2 (rive 

 droite), sur les côtés Est et Ouest de la route de Bretignolles à 

 Saint-Gilles, au nord du Pont du Jaunay. Ce dépôt, mis au jour 

 par la confection de cette route, n'est pas signalé sur la Carte 

 géologique (Feuille de Palluau). C'est pourquoi j'insiste sur sa 



question, si nous avions pu en obtenir copie — Il est intitulé : 'Des- 

 cription d'une partie de la côte du Poitou, depuis le Havre de la Gachère 

 jusqu'au port de Saint- Gilles-sur- V ie .)> Mais on n'a pas pu le retrouver I 



(1) Dingler. — Les Ports de Vendée: Luçon et Saint- Gilles-sur-Vie. 

 Paris, imp. Nationale, ln-40 [Publication du Minist. des Trav. publics]. 



(2) Cavoleau (Ann. Stcd., 1803-4, p. 59) a écrit : « On a creusé et 

 élargi le lit du Jaunay, depuis le Pont de la Chaise jusqu'à la mer. » — 

 C'est probablement à ce travail qu'a fait allusion M. Dingler. 



