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occupe aussi la position stratigrapliique. Il est donc possible 

 que ces assises soient dévoniennes. 



Mais, au-dessus, apparaissent les schistes à Pélécypodes etvégé- 

 taux du culm sur lesquels est construite la gare d'Ancenis. 



Nous prenons de nouveau les voitures pour gagner la carrière 

 de microgranulite de Saint-Géréon, à divisions columnaires, et 

 rentrer ensuite à Ancenis. 



Déjeuner à Ancenis à 11 heures. 



Après déjeuner : 



Avant de monter en voitures, si on n'a pas vu déjà les schistes 

 à Pélécypodes, on en cherchera un affleurement sur le bord de la 

 route. Ces schistes, qui sont tendres et ne font pas saillie, ne se 

 voient guère que lorsqu'on creuse un puits ou les fondations d'une 

 maison. Les fossiles n'y ont été trouvés que dans de rares localités, 

 aujourd'hui inaccessibles. 



Les excursionnistes feront en voiture le trajet d'Ancenis à 

 Mésanger. La route est presque entièrement sur la graiiwacke infé- 

 rieure du culm. 



Le dépôt fondamental qui forme ce sous-étage est un grès argi- 

 leux d'une couleur verte olive ou rouge. Il est traversé par des 

 roches éruptives. On s'arrêtera pour voir les microgrctnulites de la 

 Millandière et de la Provôtière. 



A Mésanger, une route à l'est conduit (à 1 kilomètre environ) 

 au granit de l'Hactraie (ou mieux : la Quetraie), à mica noir, for- 

 mant une butte d'environ 1..Ô00 mètres de diamètre. C'est une 

 roche massive, à gros éléments : I apatite, mica noir, oligoclase 

 orthose ; II orthose, quartz. Ce granit est traversé par des filons, 

 de microgranulite. 



En descendant de l'Hactraie, les voitures prennent la route de 

 Mésanger à Teille, et, arrivées à ce dernier l)ourg, tournent au 

 nord. A 1 kilomètre, clans un champ, à l'ouest de la route, on voit 

 une carrière ouverte dans une porphyrite andésiiique. C'est une 

 roche éruptive lourde, formée de labrador, pyroxène, fer titane 

 et sphènc secondaire. Les cristaux de quartz sont atténués et 

 allongés en microlithes. 



Cette éruption s'est faite dans le gothlandien. On peut consta- 

 ter, sur la route même, les phthanites caractéristiques de cet étage. 



Après la visite à la carrière de porphyrite, les voitures tournent, 

 reviennent vers Teille et continuent au sud sur la route conduisant 

 au Boulay-des-Mines. 



A moins d'un kilomètre, au sud de Teille, on voit à l'est de la 

 route une butte (butte du Pin), de schistes gothlandiens métamor- 

 phosés, seml:)lables à ceux de Champtocé, cju'ils continuent. 



Aussitôt après, la route forme un coude brusque et se dirige 

 vers l'ouest, puis vers le sud-ouest, pendant une centaine de mè- 

 tres. Dans cet espace, elle est bordée par un escarpement de schis- 

 tes et de poudingues houillers. Les schistes ont fourni d'assez 



