A. Laville. — Le Pliocène dans le Départemenl de la Seine. 157 



avec une direction générale Oiiesl-Oiiesl-Sud à Est-Est-Nord sur uiie longiifur 

 d'environ trois Idiomètres de la vallée de la Hièvre à la vallée de la Seine. 



Ce profil montre dans la vallée de la IJièvre, sur le versant (Juest, à en\ iron 

 -I- 42, des graviers V, qui ne m'ont donné (carrière du Pot-au-Lail) que des 

 débris d'ossements insuffisants pour en déterminer l'Age, je les suppose 

 Clielléo-Moustiériens parce que les couches qui viennent au-dessus ont fourni 

 le l!ilhi)iia Troxcheli, esi)èce de climat froid, et les couches recouvrant la 

 couche à coquille, des silex taillés du type dit moustiériens, et que, à Arcueil, 

 dans cette même vallée, dans les mêmes conditions, et tout près de la Bièvre 

 également, j'ai pu recueillir (carrière Imbault), avec des silex taillés du type 

 dit chelléen et du type dit moustiérien, des débris de Renne et de Mammouth. 

 H me faut donc abandonnei- l'essai d'identilicafion que j'avais fait en 1890 

 et en 1898 de ces graviers du Pot-au-Lait avec ceux du Pont-Neuf et de 

 Bicêtre. 



Comme le montre le profil (tig. 3), l'altitude de ces derniers graviers, 

 environ -i- 55, indique que ces dépôts se sont effectués avant la fin du creu- 

 sement des vallées de la Bièvre et de la Seine. L'absence de restes certains 

 d'une industrie humaine nu pi-éhuinaine (car les pièces dites reutéliennes ou 

 mesviniennes que M. Rulot m'avait prié de ramasser sur son choix et de 

 conserver avec soin comme pièces typiques, au même niveau dans la carrière 

 de la route de Fontainebleau, doivent être considérées comme nulles) dans 

 ces graviers, ainsi que dans ceux de Sl-Prest, serait en faveur de l'hypothèse 

 d'une apparition plus ou moins brusque dans nos régions, alors inhabitées, 

 d'un envahisseur humain «ippnrlant avec lui ce que l'on appelle l'industrie 

 chelléenne. 



Puisque l'on n'a pas encoi'e constaté la présence de toute espèce de trace 

 réelle d'une industrie quelcdiKpic dans le plincène de nos régions, il ne faut 

 pas admettre la présence tl'un liiiunin^ (du d'un pi'ého)nnie) dans le plidcène 

 de nos régions avant que des restes certains de ses ossements ou d'une 

 industrie quelconque, mais d'un type morphologique spécial, bien précis 

 et ne pouvant pas être reproduit par les causes naturelles, et non sur des 

 pièces analogues aux pièces dites reutéliennes ou mesviniennes dont la valeur 

 comme médailles préhistoriques est égale à moins que zéro. 



Or, malgré mes recherches depuis 1875 dans les graviers de ces carrières 

 du Pont-Neuf, de la route de Fontainebleau et autres gisements des environs, 

 je n'ai jamais trouvé la moindre pièce, soit hache, pointe, lame, etc.. 



En continuant l'étude du prnfd, on voit sur le plateau une série de poches 

 et de puits étroits, verticaux ou obliques qui descendent parfois jusqu'à 

 18 mètres à travers les bancs tantiM très durs (banc de roche), tantôt assez 

 tendres (lambourdes) du calcaire grossier. Ces [lOches sont remplies par une 

 argile brune très sableuse par place dans laquelle sont noyés des cailloux 

 en silex, de la craie et en grande partie en roches locales analogues aux galets 

 de la carrière de la rue du Pont-Neuf et de la route de Fontainebleau. Seu- 

 lement la plus grande partie de ces galets sont fi'acturés et pai'aissent avoir 

 été réduits par fractures. Les grains de sable examinés à la loupe sont souvent 

 anguleux. Ces cailloux, sables et argiles ne remplissent pas seulement les 

 poches et les puits, ils s'étendent en larges surfaces et forment une couche 

 variant de O'^SO à 2 mètres et parfois plus, sont recouverts soit immédia- 

 tement par la terre végétale, parfois aussi par une couche de limon à briques. 

 <»i', dans les carrières Claude, situées près du foi-l d'Ivry, entre la route de 

 Choisy et la route Stratégique, à deux kilomètres en avant plan du i)rofil, 

 à + 65, j'ai souvent constaté au-dessous de ces argiles à cailloux des lits 

 peu épais de gravier analogue à celui du Pont-Neuf, de la route de Fontai- 

 nebleau et celui que l'on rencontre à Villejuif à la base des limons à briques. 



