Le baromètre anéroïde que l'on doit observer fréquemment lorsqu'on relève 

 une coupe dans une région tant soit peu accidentée, servira utilement à compléter 

 les cotes d'altitude de la carte sur le parcours de cette coupe; on contrôlera 

 d'ailleurs ses indications en passant par les hauteurs données sur la carte. 



Si l'on recherche une exactitude relative, on emploiera pour le calcul de cette 

 différence la formule de MM. Laussedat et Mangin : 



X=r(ll-ii) lt>2,(i:!- 0,008 (11 + 1,)] [l+2^±^J 



dans laquelle H et h représentent les hauteurs du baromètre observées aux deux 

 stations et t et f les températures à ces mêmes stations. 



En supposant le baromètre posé dans la poche du gilet, on peut admettre que 

 T et T' sera voisin de 25°, le dernier facteur serait donc 1 + "^"''' ^^ 1.1. 



L'on peut se contenter d'une approximation encore plus grossière, mais le plus 

 souvent suffisante, surtout si les deux stations sont rapprochées et leur différence 

 d'altitude peu considérable. On l'obtiendra en se servant de la petite table suivante : 



760'"/'" lO-^â 



740 10 8 



720 11 25 



680 12 



660V" 12"40 



630 12 yo 



610 13 20 



590 13 50 



qui indique en mètres les changements de niveau pour une variation de 1™/" du 

 baromètre, aux principales hauteurs de cet instrument. On interpolerait d'ailleurs 

 facilement pour des hauteurs intermédiaires. 



Pour mesurer une faible différence de niveau entre deux points peu éloignés, 

 on improvisera facilement un niveau d'eau de circonstance avec un flacon rectan- 

 gulaire ayant deux de ses côtés larges et plats. On aura avec les côtés d'un pareil 

 récipient incomplètement rempli de vin une très bonne ligne de visée placée à la 

 hauteur de l'œil de l'observateur. 



Le décamètre en ruban sera utile pour mesurer l'épaisseur des couciies et toutes 

 longueurs ne dépassant guère une dizaine de mètres. La hauteur de divers escarpe- 

 ments à pic pourra être aussi appréciée à l'aide de la formule E=r-5-î — qui devient 



si l'on fait approximativement g^lO E^5 1"', c'est-à-dire 5 mètres pour la chute 

 d'un corps qui a duré 1 seconde, 20 mètres pour une durée de chute de 

 2 secondes, etc. 



Pour des distances horizontales un peu longues on emploiera avec avantage, et 

 on obtiendra des résultats plus rapprocliés qu'on ne serait tenté de le croire au 

 premier abord, le temps et la longueur des pas. Pour cela on observe d'avance et 

 une fois pour toutes le nombre de pas que l'on fait et le temps que l'on met à 

 parcourir dans des conditions données une distance déterminée prise comme base, 

 on dressera ensuite à l'aide de ces observations une petite table qui peut remplacer 

 un podomètre (1). 



En général, ^en marchant d'un bon pas sur une route horizontale, on fait faci- 

 lement 1 kilomètre en 10 minutes ou 50 mètres en 30 secondes; dans les mêmes 

 conditions une personne de taille moyenne fera environ soixante-cinq pas dans 

 ces 30 secondes, ce qui donne à son pas une valeur de 0"75. Ce sont là des 

 chiffres intei médiaires entre ceux du pas ordinaire et du pas accéléré que l'on ne 

 doit prendre que comme terme de comparaison, chacun devant faire des éva- 

 luations personnelles. 



Un croquis plus ou moins complètement coté est ce que l'on doit exécuter 



(1) Le compte-p.is est préférable .au podomètre qui suppose au pas de chacun une valeur uniforme ; 

 pour des distances un peu longues cet instrument a d'ailleurs l'avantage de supprimer la préoccu- 

 pation de compter les pas que l'on fait. 



